方向盤為什么會(huì)變重

方向盤變重原因多樣，可能是助力系統(tǒng)故障、輪胎問題，也可能是機(jī)械部件異常。不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作原理有別，導(dǎo)致變重的原因也不盡相同。比如機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力油缺油、漏油、油品臟，助力泵皮帶過松等都可能致使方向盤變重；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)若長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤可能出問題。此外，輪胎氣壓不足也會(huì)讓方向盤操作起來更費(fèi)力。

先來說說機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，助力油在其中扮演著關(guān)鍵角色。一旦助力油出現(xiàn)問題，如油量不足、發(fā)生泄露，或者油品變得污濁，都會(huì)影響助力效果，讓方向盤明顯變重。因?yàn)橹τ褪侵Ρ霉ぷ鞯慕橘|(zhì)，它的任何異常，都會(huì)干擾助力泵正常工作，使助力力度大打折扣。另外，助力泵皮帶過松，也會(huì)使助力泵無法穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致方向盤沉重。機(jī)械零件方面，套管老化、轉(zhuǎn)向橫桿球頭過緊，同樣會(huì)讓轉(zhuǎn)向過程受阻，方向盤操作起來不再輕盈。

電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雖然相比機(jī)械式有諸多優(yōu)勢(shì)，如更省能耗、安全性更高等，但也可能出現(xiàn)故障。如果該系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如內(nèi)部電路接觸不良等，就會(huì)影響其對(duì)方向盤助力的精準(zhǔn)控制，導(dǎo)致方向盤變重。而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)省去了傳統(tǒng)液壓助力部件，不過要是長(zhǎng)時(shí)間將方向盤打死（超過5秒），系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)異常，進(jìn)而讓方向盤變得沉重難轉(zhuǎn)。

輪胎方面，胎壓過低是導(dǎo)致方向盤變重的常見原因。胎壓不足時(shí)，輪胎與路面的接觸面積增大，摩擦力也隨之增加，這無疑加大了轉(zhuǎn)向的難度，使得方向盤操作起來更加費(fèi)力。此外，前束問題、方向機(jī)與助力泵故障、軸承配合過緊等，也都會(huì)對(duì)方向盤的輕重產(chǎn)生影響。

總之，方向盤變重涉及多個(gè)方面的因素。日常用車過程中，我們要多留意車輛狀況，定期檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，以確保駕駛的輕松與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）