車用空調制冷劑如何添加

車用空調制冷劑添加并不復雜，主要有高壓端加注和低壓端加注兩種方式。高壓端加注液態制冷劑，適用于檢漏抽真空后，發動機需停止、壓縮機不運轉，且制冷劑罐要倒立；低壓端加注氣態制冷劑，加注速度較慢，常用于補充制冷劑。添加前需檢查系統有無泄漏，添加過程要嚴格按步驟操作，如此才能確保空調正常制冷。

高壓端加注時，要先對系統進行抽真空操作，完成后關閉管匯壓力表高低壓手動閥。接著，將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥，排出軟管中的氣體，隨后打開高壓側手動閥，并把制冷劑罐倒置。此時，液態制冷劑會緩緩注入系統，當達到規定量后，關閉相關閥門并拆下儀表。整個過程需格外留意操作規范，以保證加注的順利進行。

低壓端加注的前期準備工作也不容忽視，要將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接妥當。打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母，排出軟管內的空氣后再擰緊。打開低壓手動閥，讓制冷劑進入系統，當壓力值達到0.4MPa時，關閉低壓手動閥。隨后啟動發動機，接通空調開關，將鼓風機開關和溫控開關調至最大，再次打開歧管壓力表上的手動閥，讓制冷劑持續進入系統，直至達到規定的加注量。

此外，添加制冷劑前，一定要通過專業工具檢查空調系統是否存在泄漏。若有泄漏，需先進行修復，否則即便添加了制冷劑，也難以保證制冷效果。添加過程中，還要注意避免制冷劑與皮膚直接接觸，防止凍傷。

總之，添加車用空調制冷劑，關鍵在于掌握正確的方法和步驟，注重細節，確保每個環節都準確無誤。如此，汽車空調才能恢復良好的制冷性能，為駕乘者營造舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）