汽車DSP調音指南

汽車DSP調音需按一定步驟與方法進行。首先連接車載DSP與電腦USB接口，接著進行各項參數設置。前聲場、后聲場功放通道開關調至HPF位置，頻點預設60 - 70赫茲，音量調至最低；超低音功放通道開關調至LPF位置，頻點同樣60 - 70赫茲 。此外，要測試左右聲道、進行音量測試，利用不同音樂測試低頻、中頻等效果，調節EQ時參考Q值在1左右，如此才能調出理想音效。

在連接好設備并完成初步的功放通道設置后，接下來的操作至關重要。我們要對聲道進行精準測試。可以借助相位儀 CD 曲目或比賽用測試音樂，來判斷左右聲道是否正確 。若沒有儀器，也可自制參考曲目來確認左右聲道相位是否一致。

完成聲道測試，就要進行音量測試了。將主機音量調節到整車 80dB 左右，采用粉紅噪聲信號作為測試標準，這一步能讓我們初步掌握車內音量的整體情況。

而通過不同的音樂曲目，可以針對性地測試聲音的各個頻段效果。比如用蔡琴《渡口》的前奏測試低頻層次感，趙鵬的《三套車》用于測試低頻共振 。區瑞強的《偏偏喜歡你》能檢驗口齒音，蔡琴《渡口》還可用于測試中頻明亮度，陳慧嫻的《人生何處不相逢》測試高頻嘈雜感，鐘志剛的《風聲鶴唳》用來測試鼻音。

調節 EQ 時，Q 值參考在 1 左右。這里要注意，不要單純以 EQ 段數來評判 DSP 的優劣，芯片處理能力和其他硬件配置才是關鍵。在調節過程中，我們還可進入高級模式，觀察輸入輸出 EQ 窗口，讓頻響曲線呈直線直通狀態，這對調出好的“皇帝位”，也就是主駕駛位的最佳音效很有幫助。同時，嘗試不同斜率，找到最舒適好聽的設置。

總之，汽車 DSP 調音是個細致活，每個步驟、每項參數都緊密相連。從設備連接、聲道測試、音量把控到各頻段音效調試，都需要耐心與細心。只有這樣，才能讓車內的音響系統發揮出最佳性能，為我們帶來高品質的聽覺享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）