廣汽傳祺GS4使用什么發動機

廣汽傳祺 GS4 使用過多種發動機，包括 1.3T、1.5T 渦輪增壓發動機以及新款 GS4 PHEV 車型配備的 1.5L 阿特金森循環發動機。1.3T 發動機動力輸出平臺寬廣；1.5T 發動機采用低慣量 E-TURBO 增壓技術等，具備多項先進技術；1.5L 阿特金森循環發動機則有著出色的燃油經濟性，與永磁同步電機協同工作可智能切換動力模式，滿足不同用戶需求 。

先來說說1.3T發動機，其型號為1.3T GDI ，最大功率可達101千瓦，最大扭矩202牛·米，采用直噴技術。這樣的參數表現，在城市日常通勤中，足以滿足駕駛者的基本需求。它匹配的6速手自一體變速器，換擋平順，讓駕駛過程更加輕松愜意。

再看1.5T發動機，型號為4a15j1，這可是傳祺自主研發的第二代200T發動機。它最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米，低慣量E-TURBO增壓技術的應用，使得渦輪遲滯現象得到有效抑制，動力輸出更加直接迅速。不僅如此，這臺1.5T發動機還具備進排氣雙可變正時系統、可變機油泵、雙質量飛輪以及自家的GCCS燃燒室控制系統專利技術，技術層面達到國內主流水平。

而新款GS4 PHEV車型配備的1.5L阿特金森循環發動機，型號為4A15K2。阿特金森循環的獨特設計，讓這款發動機在燃油經濟性方面表現卓越。它搭配永磁同步電機TZ220XYA51T，電動發動機最大輸出功率為130KW，最大扭矩為300Nm。兩者協同工作，智能切換動力模式，既可以在純電模式下安靜行駛，又能在混動模式下提供強勁動力，實現綜合續航超600公里。

總之，廣汽傳祺GS4多種發動機的配備，是品牌為滿足不同消費者需求所做出的精心布局。無論是追求動力，還是看重燃油經濟性，亦或是青睞新能源，都能在GS4車型中找到適合自己的發動機配置，這也進一步提升了GS4在市場中的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）