1.4T+9AT的Jeep指南者四驅系統如何工作

1.4T+9AT的Jeep指南者配備Active Drive智能四驅系統，屬于適時四驅，會依據不同工況自動在兩驅和四驅間靈活切換。正常城市道路行駛多為兩驅模式，能降低油耗，而在起步、氣溫低于2度、陡坡等17種工況下會自動切換為四驅，增強穩定性。并且它采用后軸智能分離技術，兩驅時部分部件可斷開，降低能耗。同時還搭配全路況模式自選系統，帶來多樣駕駛體驗 。

在兩驅模式下，PTU（動力傳輸單元）和RDU（后驅動單元）可斷開連接，有效減少動力損失，進而降低油耗3%-4%（相當于0.3L/百公里）。當前兩根半軸采用空心軸，后半軸采用實心設計并盡量輕量化，這些設計優化，讓車輛在行駛中更加輕盈，減少不必要的能量損耗。

而當遇到需要四驅模式介入的情況時，該系統的響應速度十分迅速。從兩驅到四驅，RDU會先聯合傳動軸加速，PTU再聯合離合器傳遞動力，整個過程大約只需200ms，也就是0.2秒。并且它還有預載功能，能更好地應對復雜路況。

此外，這套四驅系統還搭配了Selec-Terrain全路況模式自選系統，提供自動、雪地、沙地、泥地4種駕駛模式。日常駕駛時默認前驅，在特殊路況下四驅系統會及時介入，必要時駕駛員也可手動鎖止四驅。比如在雪地行駛時，選擇雪地模式，四驅系統會調整扭矩分配和動力輸出，讓車輛更好地應對濕滑路面，防止打滑失控；在沙地行駛時，系統會優化動力傳遞，避免車輪陷入沙地。

1.4T+9AT的Jeep指南者的四驅系統，憑借智能的工況切換、高效的后軸智能分離技術、快速的響應速度以及豐富的全路況模式，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗，無論是城市通勤還是偶爾的輕度越野，它都能輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）