怎么清洗三元催化器

清洗三元催化器主要有添加劑清洗、吊瓶清洗（免拆清洗）和拆卸清洗這幾種方式。添加劑清洗是將清洗劑加入燃油箱隨燃油循環；吊瓶清洗通過特制吊瓶注入清洗劑，與廢氣一同排放清洗；拆卸清洗則是把催化器拆下用鹽酸浸泡。添加劑清洗方便但效果有限，吊瓶清洗較主流，拆卸清洗效果最佳卻操作復雜。車主可依自身需求與實際情況選擇。

添加劑清洗操作簡單，車主只需購買合適的三元催化器清洗劑，按照說明書的比例加入燃油箱即可。隨著車輛的行駛，清洗劑會隨著燃油在整個燃油系統中循環流動，在一定程度上溶解和清除三元催化器表面的部分積碳和雜質。不過，由于清洗劑在燃油中的濃度有限，且在整個燃油循環過程中，清洗劑并非完全作用于三元催化器，所以其清洗效果相對有限，比較適合輕度堵塞和日常預防性的保養。

吊瓶清洗是目前4S店和修理廠較為推薦的方式。先將吊瓶清洗劑倒入專用清洗吊罐，連接輸出端至真空管。啟動發動機，轉速維持在1500 - 2000轉左右，清洗劑被吸入與空氣進入燃燒室，燃燒后隨廢氣排出，經過三元催化器時對其進行清洗。這種方式免拆三元催化器，不會對車輛的整體結構造成影響，操作相對便捷。但它的清洗效果不如拆卸清洗徹底，而且購買清洗器材和清洗劑的費用較高。

拆卸清洗雖然麻煩，但效果是最好的。把三元催化器從車輛上拆卸下來后，可使用鹽酸浸泡或者用草酸加蘿卜法等進行清洗。將催化器豎立在足夠大的容器中，用高壓噴槍對準內部格柵均勻噴射清洗劑。不過，此方法需要專業的工具和一定的技術，操作不當可能會損壞催化器，一般建議交給專業維修人員處理。

總之，清洗三元催化器的方法各有優劣。車主在選擇清洗方式時，要充分考慮車輛的實際情況、堵塞程度以及自身的預算等因素，以確保三元催化器能得到有效的清洗，讓車輛保持良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）