磨合期應該怎樣駕駛

磨合期駕駛需多方面注意，要控制轉速、車速，平穩操作，合理換擋，避免重載等。新車磨合期通常在 1000 - 3000 公里，此階段各部件需磨合順暢。駕駛時，控制發動機轉速在最大轉速 2/3 以內，冷啟動先熱車再低速行駛；車速不宜過高，國產車 40 - 70 公里/時，進口車最初 1000 公里內油門全開車速不超最高車速 80%。還要避免急加速、急剎車，合理換擋，勿讓車輛負荷過重，按時首保并關注車輛狀態 。

冷啟動熱車這一步至關重要。電噴車啟動前，先將鑰匙轉到第二擋，等5 - 10秒再啟動，起動后能維持穩定轉速便可起步行車。在水溫未升前，適當控制車速，讓車輛平穩起步，給發動機等部件一個適應的過程，有助于減少磨損。

行駛過程中，要避免長時間勻速行駛。長時間保持同一速度，不利于各部件全面磨合，應多變換車速和擋位，使車輛的各個傳動部件都能得到充分且均勻的磨合。手動擋車型換擋時機在2000 - 2500轉之間較為合適，要杜絕高擋位低轉速和低擋位高轉速等錯誤操作。自動擋車型在路況良好時可持續加速，但也要留意發動機轉速，切勿急踩油門急加速。

同時，重載和長途高速駕駛都應避免。在最初1000公里內，國產車的承載不超額定載荷75% - 80%，進口車不超90%。而且連續高速行駛不要超過2小時，防止機件磨損加劇。

按時進行首保也是不可忽視的要點。按照車輛說明書的廠家建議，達到一定公里數或時間后，及時到服務站進行檢查保養、更換機油等，還要全面檢查底盤系統。此外，在駕駛過程中要時刻關注車輛狀態，一旦有異響或警告燈亮起，需及時聯系售后。

總之，磨合期駕駛需從多個細節入手，每一個操作都可能影響到車輛后續的性能和使用壽命。遵循這些駕駛要點，能讓愛車在磨合期中得到良好鍛煉，為日后的順暢行駛打下堅實基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）