邦奇和日產CVT變速箱哪個更優秀？

日產CVT變速箱相對更優秀。邦奇CVT制造成本和整體穩定性較低，采用多片離合器作為動力緩沖結構，在低速起步、急加速時平順性欠佳，可能出現抖動或闖動，長里程后摩擦片還有磨損風險。而日產CVT運用液力變矩器傳遞動力，起步和大扭矩輸入時能緩沖振動，基本免維護，且技術成熟穩定，在城區擁堵環境優勢明顯。

從結構原理上看，邦奇CVT采用多片離合器，在動力傳遞時，離合器片之間的結合與分離需要一定時間，這就導致在某些工況下，動力輸出不夠流暢。尤其是在頻繁啟停的路況中，這種頓挫感會更加明顯。而日產CVT的液力變矩器就像是一個柔性的動力傳輸裝置，它能夠讓發動機與變速箱之間實現更柔和的連接，動力輸出自然也就更加線性和平順，極大提升了駕乘的舒適性。

在技術成熟度方面，日產在CVT領域深耕多年，積累了豐富的經驗。其產品經過了長時間的市場檢驗，無論是在可靠性還是耐久性上，都有出色的表現。很多搭載日產CVT的車型，在行駛較長里程后，依然能夠保持良好的性能。邦奇CVT雖然在國產車中應用廣泛，但在整體技術實力和研發投入上，與日產相比還有一定差距，在一些細節優化和應對復雜工況的能力上稍顯不足。

綜上所述，日產CVT在平順性、技術成熟度等多個關鍵方面都展現出了明顯優勢。它憑借更先進的結構設計和深厚的技術底蘊，為用戶帶來了更出色的使用體驗。邦奇CVT也有其自身特點，但就整體表現而言，日產CVT無疑更為優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）