2.0手動(dòng)本田CRV表現(xiàn)如何

2.0 手動(dòng)本田 CRV 的整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它在油耗方面，一般維持在 8 到 9 個(gè)左右，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)；保養(yǎng)成本適中，一次費(fèi)用 400 到 500 左右。操控上，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，E-CVT 變速箱換擋平穩(wěn)且反應(yīng)快，制動(dòng)線性，底盤(pán)支撐性好?？臻g寬敞，在同級(jí)別 SUV 里性價(jià)比突出。該車(chē)動(dòng)力在轉(zhuǎn)速提升后響應(yīng)積極，能滿足日常駕駛需求，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì) 。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，2.0手動(dòng)本田CRV的動(dòng)力輸出特性給人留下深刻印象。當(dāng)你舍得踩下油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到3000或4000轉(zhuǎn)時(shí)，那種動(dòng)力的積極響應(yīng)，讓超車(chē)變得輕松自如。它所配備的電子無(wú)級(jí)變速（E-CVT）變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配十分默契，能夠持續(xù)且流暢地輸出動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的長(zhǎng)途行駛，都能帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。

該車(chē)的底盤(pán)調(diào)校也值得稱贊。在過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)能夠提供恰到好處的支撐力，讓車(chē)輛保持較好的姿態(tài)，操控極限較高。懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的處理十分得當(dāng)，小震動(dòng)能夠被有效過(guò)濾，同時(shí)又能清晰地將路面狀況反饋給駕駛者，帶來(lái)一種扎實(shí)且安心的駕駛質(zhì)感。而其配備的輪胎，不僅在操控性能上表現(xiàn)出色，在濕地剎車(chē)時(shí)也能提供可靠的摩擦力，為行車(chē)安全增添一份保障。

此外，從市場(chǎng)保值率來(lái)看，像10到12年款的2.0手動(dòng)本田CRV，市場(chǎng)行情價(jià)格大致在3.5到4萬(wàn)左右，在同年限SUV里具有一定優(yōu)勢(shì)?？傊?，2.0手動(dòng)本田CRV以其良好的油耗表現(xiàn)、適中的保養(yǎng)成本、出色的操控性能以及寬敞的空間，成為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁，能滿足眾多消費(fèi)者日常駕駛需求的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）