修車師傅極力推薦的發動機清洗方法是啥

修車師傅極力推薦的發動機清洗方法分內部和外部。外部清洗要在發動機冷卻后，用霧狀噴水模式，避開保險盒、行車電腦等關鍵部位，一年洗一次，勿沖大燈；老車清洗時可套防水薄膜或不洗。內部清洗則有潤滑系統和燃油系統清洗保養，潤滑系統清洗在換機油時進行，燃油系統清洗每萬公里定期開展。這些方法能有效維護發動機性能。

先來說說發動機外部清洗的具體要點。當發動機處于高溫運轉狀態時，切不可貿然進行清洗，一定要耐心等待其自然冷卻。因為高溫下的發動機遇冷水，可能會導致零部件因熱脹冷縮而產生變形或損壞。

使用高壓水槍時，務必將其調整為霧狀噴水模式，這樣既能保證清洗效果，又能減少對發動機部件的沖擊。保險盒和行車電腦等關鍵部位非常脆弱，直接沖洗可能導致短路等嚴重問題，所以要小心避開。沖洗時間不宜過長，一年進行一次外部清洗足以維持發動機艙的清潔。另外，車輛大燈，尤其是改裝過的大燈，也不能用高壓水槍直接沖洗，以免造成密封損壞進水。對于使用時間較長的老車，其內部零部件老化，防水效果大不如前，清洗時最好在外面套上防水薄膜，倘若實在不放心，也可以選擇不進行清洗。

再講講發動機內部清洗。潤滑系統清洗保養相對簡單，在更換機油時，把清洗劑倒入曲軸箱，讓發動機怠速運轉5到10分鐘后排出舊機油，同時更換機油濾芯。清洗完成后，還可加注機油保護劑，為發動機提供更持久的保護。燃油系統清洗保養有兩種方式，一種是將清洗劑按比例加入燃料箱內進行循環清洗；另一種是使用專用設備在發動機怠速時清洗，分解后的炭膠化物會隨廢氣排出。清洗后，記得及時更換燃油濾芯，每行駛一萬公里定期開展燃油系統清洗，可有效保持燃油系統的順暢。

總之，發動機清洗是汽車保養的重要環節。外部清洗注重細節與時機，內部清洗依據不同系統特點定期開展，做好這些，能讓發動機始終保持良好狀態，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）