你真的會換防凍液嗎

真會換防凍液，要遵循規范步驟且留意諸多要點。更換防凍液時，需在其冷卻狀態下操作，先排出舊液，清潔冷卻系統，再加入新的冷卻液至規定刻度。啟動發動機后，還要進行補充。不同品牌防凍液更換時要徹底清洗，且選擇冰點合適的產品。只有嚴格按照這些要求來，才能將防凍液換好，讓汽車冷卻系統更好地運行 。

具體而言，在排出舊液環節，要擰緊水箱蓋，打開水箱排水閥，使冷卻液順利排出。這一步務必保證排放徹底，一些細微殘留可能影響后續新防凍液的性能。

清潔冷卻系統至關重要。把連接自來水管的橡膠管插入水箱進水口，打開自來水龍頭，讓發動機怠速運轉，直到水箱排出干凈的水。這個過程能有效去除冷卻系統內長期積累的雜質與舊液殘留，為新防凍液營造一個清潔的“工作環境”。

添加新的冷卻液時，從水箱進水口加入，同時擰開儲液罐蓋，加入冷卻液至最大刻度線，但千萬不要超過它。之后，蓋好水箱蓋和儲液罐蓋并擰緊，確保密封良好，防止冷卻液泄漏。

啟動發動機，讓其怠速運轉2 - 3分鐘，這能使冷卻液在系統內充分循環。此時擰下水箱蓋，根據情況補充冷卻液至最大刻度線。最后蓋上水箱蓋，打開觀察冷卻液有無雜質，并將最終液位保持在最大和最小刻度之間。

此外，不同品牌防凍液不能隨意混合，更換時要徹底清洗冷卻系統。而且，像別克、大眾、奧迪、寶馬等高溫發動機，必須使用-40度以上的防凍液。

總之，更換防凍液雖看似簡單，但每個環節都暗藏學問。嚴格執行規范步驟，關注各項要點，才能換好防凍液，保障汽車冷卻系統穩定可靠地運行，延長汽車使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）