純電車多久需要保養一次

純電車一般5000公里左右進行首保，之后每10000公里或1年保養一次，不過不同車型會存在一定差異。純電車沒有發動機，無需進行機油機濾更換，常見保養項目圍繞三電系統檢測、底盤檢查、燈光檢查、輪胎檢查等展開。隨著行駛里程增加，到了大保養階段，還需更換空調濾芯、轉向液等。總之，車主可參考車輛用戶手冊確定具體保養周期 。

在首次保養之后，每10000公里左右的常規保養（“小保” ）十分關鍵。主要針對三電系統檢測，這是純電車的核心部分，確保電池、電機、電控系統正常運作，關乎車輛的性能與安全。底盤檢查也不容忽視，細致查看是否有磕碰、變形等狀況，保障行車穩定性。燈光檢測能讓車輛在各種環境下保持良好的警示和照明功能，避免潛在危險。輪胎檢查著重查看磨損程度，輪胎作為與地面直接接觸的部件，其狀態影響著操控和行車安全。

當車輛行駛里程累計到一定程度，就迎來了大保養。一般每兩年或行駛4萬公里時進行。這時除了包含小保養的項目外，還需更換多個重要部件和液體。比如空調濾芯，它能過濾灰塵、花粉等，更換后可保證車內空氣清新，提升駕乘體驗。轉向液、變速箱油、冷卻液和制動液等，它們各自在車輛的不同系統中發揮著關鍵作用，定期更換能確保各系統正常運行，延長車輛使用壽命。

純電車的保養周期并非絕對固定，不同車型因設計、技術等因素存在差異。車主需以車輛用戶手冊為重要依據，合理安排保養計劃，讓愛車始終處于良好狀態，安全行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）