高速上騰騰與蒙迪歐哪個(gè)更穩(wěn)些

高速上蒙迪歐比邁騰更穩(wěn)。蒙迪歐作為美系車(chē)，有著出色的底盤(pán)設(shè)計(jì)，行駛質(zhì)感卓越，對(duì)路面起伏的過(guò)濾效果極佳，在高速行駛時(shí)能給人沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺(jué)。即使車(chē)速達(dá)到 130km/h，它也依舊能保持良好的穩(wěn)定性，同時(shí)其隔音效果也較為出色。而邁騰雖是德系車(chē)，動(dòng)力不錯(cuò)、提速較快，但在底盤(pán)厚重感和行駛穩(wěn)重感方面，相比蒙迪歐略顯不足 。

具體來(lái)看，蒙迪歐的底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性與穩(wěn)定性的平衡。它能夠很好地化解路面上的顛簸與起伏，讓車(chē)內(nèi)乘客幾乎感受不到多余的震動(dòng)。在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，車(chē)身的側(cè)傾幅度較小，給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。而且其扎實(shí)的底盤(pán)質(zhì)感，在高速行駛時(shí)仿佛與路面緊密貼合，如同扎根在道路上一般穩(wěn)健。

邁騰的底盤(pán)有著德系車(chē)一貫的厚重感，但在行駛的沉穩(wěn)程度上略輸一籌。盡管它在動(dòng)力輸出方面較為直接，提速能力甚至超過(guò)蒙迪歐，可當(dāng)高速行駛遇到一些不平整路面時(shí)，傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)相對(duì)更明顯一些。在高速過(guò)彎時(shí)，車(chē)身的姿態(tài)調(diào)整相對(duì)沒(méi)有蒙迪歐那么從容。

在變速器方面，新蒙迪歐的 6AT 變速器技術(shù)成熟，換擋平順性佳，這也在一定程度上有助于提升車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。而邁騰的雙離合變速器在某些工況下可能會(huì)出現(xiàn)一些頓挫感，對(duì)行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生細(xì)微的影響。此外，蒙迪歐 17 寸的輪胎規(guī)格相比邁騰的 16 寸，抓地力更強(qiáng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了高速行駛的穩(wěn)定性。

綜上所述，在高速行駛時(shí)，蒙迪歐憑借其出色的底盤(pán)設(shè)計(jì)、成熟的變速器以及更好的輪胎抓地力等因素，在穩(wěn)定性方面比邁騰更具優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者和乘客帶來(lái)更安心、舒適的高速駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）