卡車(chē)為啥需要兩個(gè)氣壓表

卡車(chē)需要兩個(gè)氣壓表，這是為了分別實(shí)時(shí)監(jiān)控前、后制動(dòng)管路的壓力，確保制動(dòng)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。卡車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)極為關(guān)鍵，且前、后制動(dòng)管路相互獨(dú)立。兩個(gè)氣壓表能讓駕駛員隨時(shí)掌握前后制動(dòng)壓力情況，當(dāng)其中一條管路出現(xiàn)故障時(shí)，也能保障車(chē)輛仍具備一定制動(dòng)能力，不至于全車(chē)制動(dòng)失效，從而最大程度保障行車(chē)安全 。

在常見(jiàn)的卡車(chē)中，氣壓表有著多樣的形式，常見(jiàn)的有單表雙針和雙表單針，部分新型卡車(chē)還配備了液晶氣壓表。單表雙針的氣壓表，兩根指針?lè)止っ鞔_，比如兩根紅色指針或者一紅一白指針，能同時(shí)展示不同管路的壓力數(shù)值；雙表單針的氣壓表多為紅色指針，各司其職，分別向駕駛員傳遞著前制動(dòng)與后制動(dòng)壓力的信息。而液晶氣壓表，則以更為直觀清晰的數(shù)字形式，將制動(dòng)壓力呈現(xiàn)出來(lái)。

這些不同形式的氣壓表，其原理都是為了精準(zhǔn)地反饋車(chē)輛制動(dòng)性能。通過(guò)顯示前、后制動(dòng)壓力值，讓駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。如果氣壓值出現(xiàn)異常，比如氣壓過(guò)低，駕駛員就能意識(shí)到制動(dòng)系統(tǒng)可能存在故障，從而及時(shí)采取措施，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

而且，不同的氣壓值對(duì)應(yīng)著不同的車(chē)輛狀態(tài)。當(dāng)氣壓處于0 - 4大氣壓時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)幾乎無(wú)法正常工作，車(chē)輛行駛岌岌可危；4 - 6大氣壓時(shí)，制動(dòng)性能?chē)?yán)重下降，必須立刻停車(chē)檢查；6 - 8大氣壓時(shí)，制動(dòng)性能有所減弱，需要盡快排查原因；大于10大氣壓，很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

總之，兩個(gè)氣壓表對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)意義重大。它們不僅是簡(jiǎn)單的測(cè)量工具，更是保障行車(chē)安全的重要防線。駕駛員憑借它們提供的壓力信息，能時(shí)刻關(guān)注制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)，提前預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，讓卡車(chē)在運(yùn)輸途中安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）