如何調(diào)整胎壓

調(diào)整胎壓需綜合多方面因素進行，不可一概而論。首先要明確汽車制造商推薦的標準氣壓值，通常能在車輛用戶手冊、駕駛位車門邊框、油箱蓋內(nèi)側(cè)等位置找到。調(diào)整前確保輪胎處于冷卻狀態(tài)，準備好氣壓表和打氣泵等工具。依據(jù)裝載負荷、行車路況、季節(jié)變化等因素，用氣壓表測量后進行充氣或放氣操作，以保障行車安全與輪胎良好狀態(tài) 。

依據(jù)裝載負荷調(diào)整胎壓時，若車輛滿載，輪胎承受較大壓力，此時應(yīng)按輪胎氣壓標準上限進行調(diào)整，以提供足夠支撐力；若處于半載或空載狀態(tài)，則按下限調(diào)整，讓輪胎保持適度彈性。

行車路況對胎壓也有影響。跑長途高速時，輪胎與地面摩擦?xí)r間長、熱量積聚多，胎壓會有所上升，可適當(dāng)按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高0.2bar，這樣能降低爆胎風(fēng)險。而行駛在顛簸起伏較大的路面，輪胎頻繁受到?jīng)_擊，胎壓過高易導(dǎo)致輪胎受損，所以要適當(dāng)按標準氣壓調(diào)低0.1 - 0.2bar。

季節(jié)變化同樣不可忽視。冬季氣溫低，空氣遇冷收縮，輪胎氣壓會降低，以汽車輪胎標準氣壓為原則適當(dāng)調(diào)高0.2bar左右，可保證輪胎正常的支撐力和抓地力。夏季氣溫高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，氣壓升高，按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)整，比標準低0.1bar左右，防止因胎壓過高引發(fā)爆胎。

調(diào)整胎壓時，可用便攜式胎壓計測量，不足則充氣，過高就放氣，也可前往維修店或加油站使用專業(yè)設(shè)備。車輛上的SET鍵可用于存儲和調(diào)整輪胎初始壓力，初始化前要確保所有輪胎氣壓達到車輛手冊規(guī)定標準值。另外，TPMS能實時監(jiān)測輪胎壓力，異常自動報警，為行車安全保駕護航。

總之，調(diào)整胎壓是個細致活，要綜合多方面因素合理調(diào)整，同時養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，這樣才能確保行車安全，延長輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）