汽車空調加氟的正確步驟是什么
2025-09-16 00:19:03
作者:資訊小編
汽車空調加氟主要有高壓端加注和低壓端加注兩種正確方式。高壓端加注適宜在檢漏、抽真空后開展,操作時要讓發動機停轉,不可打開壓縮機,且制冷劑罐需倒立;低壓端加注則適合補充制冷劑,加注的是氣體,速度相對較慢。兩種方式各有適用場景和操作要點,掌握正確步驟才能保障汽車空調加氟順利進行,讓空調保持良好運行狀態。
先來說說高壓端加注的具體步驟。首先要準備好加注工具,并連接適配接頭,使用加壓/抽真空機器對系統進行檢漏、抽真空操作,完成后關閉高低壓手動閥。接著,將中間軟管連接到制冷劑罐噴射閥,開啟罐閥排出空氣后擰緊螺母。隨后,打開高壓手動閥,把制冷劑罐倒置,緩緩注入液態制冷劑,直至達到規定量。此時,要及時關閉罐閥和高壓手動閥,操作過程中需格外注意避免液壓沖擊,低壓手動閥保持不動 。
再講講低壓端加注的流程。先連接歧管壓力表和制冷系統,打開制冷劑罐排出空氣后關閉螺母。然后打開低壓手動閥,當壓力達到0.4MPa時關閉。啟動發動機,并將空調風速調好,再次打開低壓手動閥,持續加注直至達到適宜量。之后檢查系統壓力,正常情況下,低壓應在0.147 - 0.192MPa之間,高壓應在1.37 - 1.67MPa之間。
加氟前,還需準備好氟利昂加注表、合適的制冷劑等工具材料。判斷是否需要加氟,可以通過查看玻璃觀察孔,或者檢查空調系統接頭是否有油跡??傊?,汽車空調加氟的高壓端和低壓端加注方式,各有嚴謹的操作流程。車主若不熟悉,建議前往專業店鋪進行加氟,確保操作規范,讓汽車空調能高效、穩定地運行,為駕乘提供舒適的環境。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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