拉手剎應該拉幾個格

拉手剎一般拉五至七格較為合適。這一范圍內，制動蹄片與制動鼓能緊密貼合，可有效防止車輛溜車，發揮較好的制動效果。不過，每輛車的手剎松緊程度存在差異，比如長安CS35 PLUS說明書建議拉3到7格。而且，在平坦路面與坡道停車，拉手剎的格數也有不同要求。總之，要靈活調整，找到適合車輛的手剎拉格數。

具體來說，判斷拉手剎的格數可以通過多種方式。聽聲音是個不錯的辦法，拉動手剎時會有“滋滋”聲或者“咔嚓”聲，通常聲音總數達到百分之七十左右，便是最佳工作點 。當達到這個位置，制動蹄片與制動鼓已經緊密貼合，像在15%上坡狀態下，拉到這個力度放開腳剎，車輛就不會溜車。

此外，不同路況對拉手剎的格數有不同要求。在平坦路面停車，按照常規五至七格拉手剎，基本能保證車輛穩定停放。但要是在坡道停車，就要根據坡度適當增加拉格數。坡度越大，需要拉的格數也就越多，以此來提供足夠的制動力，防止車輛下滑。

值得注意的是，拉手剎的方式也很關鍵。正確的做法是用拇指指肚按下手剎扣再輕拉，用力要均勻且適度，這樣可以減少彈簧和小扣的磨損。千萬不要在行駛中突然拉手剎，這極易導致手剎拉線斷裂，引發嚴重事故。而且，不要總是將手剎拉到極限位置，尤其是手剎本身較松的車，否則容易造成機械疲勞，縮短部件壽命。手剎較緊的車過度拉手剎，松開時可能不完全回位，增加行駛阻力、升高油耗。

總之，拉手剎的格數并非固定不變，要依據車輛實際情況、停車路況靈活調整，同時掌握正確的操作方法，這樣才能保障車輛停放安全，延長手剎及相關部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）