起亞賽拉圖的發動機性能如何

起亞賽拉圖的發動機性能良好，能夠滿足多種駕駛需求。它提供了 1.6 升、1.8 升和 2.0 升等多種發動機配置。在動力輸出上，城市道路中低速扭力出色，起步和加速順暢，高速行駛動力穩定。燃油經濟性也較為可觀，能節省成本。此外，發動機在噪音和振動控制方面優勢明顯，運轉時安靜平穩，極大提升了駕乘舒適性，是一款表現不錯的家用轎車發動機。

其中，1.6L 發動機在日常駕駛中表現可圈可點。自動擋起步后，方向盤手感十分輕便，對于女性駕駛者來說十分友好。發動機怠速運轉時相當平穩，加速時的聲浪清脆悅耳。在 4000 轉之前，輕踩油門就能獲得不錯的動力響應，滿足日常駕駛綽綽有余；超過 4000 轉后，動力會明顯增強。它最大功率為 82kW/6000rpm，最大扭矩為 145N?m/4500rpm，配備的 CVVT 可變氣門正時技術，讓動力輸出更為高效 。

賽拉圖運動版的 1.8 升直列四缸發動機也頗具亮點。經過重新調校后，最大輸出功率達到 96 千瓦/6000 轉/分鐘，最大輸出扭矩為 162 牛米/4500 轉/分鐘。百公里加速 11.8 秒，動力銜接順滑自然。無論是怠速狀態，還是在不同速度下行駛，發動機的噪聲和振動都控制得很好，為駕乘者營造了舒適的環境。

在維護保養方面，也相對省心。定期更換機油（每 5000 - 7500 公里）和機油濾清器，每 10000 - 15000 公里檢查并按需更換空氣濾清器，每 30000 - 40000 公里更換火花塞，每 2 - 3 年或 40000 - 60000 公里更換冷卻液，就能保證發動機持續穩定地工作。

總之，起亞賽拉圖的發動機在動力、油耗、舒適性以及可靠性等方面都有著不錯的表現，即便它已停產，但憑借出色的發動機性能，在二手車市場依然受到不少消費者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）