如何調整手剎

調整手剎需依車型而異，一般傳統機械手剎可通過調節與手柄底部銅纜相連的補償機構、手剎底部螺絲或拉桿后的螺母等方式進行，電子手剎通常無需手動調節 。調整手剎時，要先查看車輛使用說明書，按其指示操作。不同車型手剎調整位置和方式有別，調節幅度要適中，避免過緊或過松。調節后還需進行性能測試，確保手剎能正常制動，保障行車安全。

對于傳統機械手剎的調整，首先要做好準備工作。將車輛停放在平坦且安全的地面上，為防止車輛意外滑動，可在輪胎前后放置木樁或石塊 。隨后松開手剎，進入具體的調節環節。

若要調節與手柄底部銅纜相連的補償機構，需使用扳手松開鎖定螺帽，以此來調整銅纜的長度。手剎底部與銅纜連接的螺絲，以及手剎拉桿后的螺母，同樣可以用扳手進行調節，在調節時要小幅度轉動扳手，邊調節邊感受手剎的變化。

還有其他一些調節方式。比如通過千斤頂頂起后輪，查看輪胎轉動情況來判斷調節程度，若輪胎能較輕松轉動但又不過于松動，說明調節較為合適；也可選擇卸下輪胎，通過輪胎上的橡膠篩孔和齒輪來精細調節，不過此操作有一定難度，若不熟悉最好找專業人士。拆下中央扶手箱，調節里面的螺絲，也能解決部分手剎相關問題。

調節完成后，性能測試必不可少。可將車開到小斜坡上，踩剎車、掛空擋，拉起手剎，觀察車輛是否能穩定停住。若手剎過緊，拉起會比較吃力，行駛時還會有拖拽感，不僅增加部件磨損，還會使油耗上升；若過松，則無法有效制動，存在極大安全隱患。

總之，調整手剎是一項需要謹慎對待的工作。嚴格按照車輛使用說明書操作，選擇合適的調節方式并把握好調節幅度，再通過全面的性能測試，才能讓手剎處于最佳工作狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）