如何在磨合期內最佳駕駛自動擋新車

在磨合期內最佳駕駛自動擋新車，需遵循一系列科學方法。啟動時先扭到 2 檔等待 10 秒再點火，怠速暖車，待轉速表穩定在 1000 轉以下再開走。行駛中要緩慢加速，避免急剎車、急加速，按不同階段合理控制車速與轉速，如前 500 公里時速 60 - 70 公里，轉速不超 2200 轉等。同時，減少負荷、適度換擋、定期檢查液位，選擇合適時段與路段，讓車輛在磨合中得到良好鍛煉。

在駕駛過程中，要避免急劇加速和猛踩油門，緩慢加速能讓發動機和變速箱等部件平穩過渡，減少不必要的沖擊。同時，不要長時間保持同一車速，適當轉換車速，這樣可以使發動機和傳動系統各個部分都能得到均勻的磨合。

不同階段的車速和轉速控制十分關鍵。磨合初期的500公里，將速度保持在70 - 80公里以下，轉速不超2200轉；500 - 1000公里時，可把時速提升到90 - 100公里，轉速控制在2500轉以下；到了1000公里之后，車速能達到120公里以下，轉速不超3000轉。

還要注意換擋操作，行駛時不能突然推入P檔和R檔，換擋務必等車輛完全停止，另外不要在N檔滑行。在市區或路況好的路段，可多使用S擋，這能提高發動機換擋轉速，讓車輛得到更充分的磨合。

停車時也有講究，等車停穩后，松開剎車踏板2秒左右再關發動機，先拉手剎，再入P檔，最后拔鑰匙。并且每次磨合時間不宜過長，每開幾個小時就讓車輛休息一下。同時，定期檢查機油、冷卻液和電池電解液的液位，確保及時補充，避免因長時間行駛引發問題。

總之，在自動擋新車磨合期，從啟動到行駛、停車，每個環節都不容忽視。嚴格遵循這些駕駛要點，才能讓新車各部件達到最佳磨合狀態，延長車輛使用壽命，為日后的駕駛帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）