機油尺是拔出來還是擰出來的
2025-09-17 04:09:01
作者:資訊小編
機油尺通常是直接拔出來的,而非擰出來。這是因為機油尺一般沒有螺紋設計,如此設計可防止發動機運作時壓力把機油尺噴出。拔取時若感覺較緊,可輕微晃動后再拔,不要強行操作。不同車型的機油尺位置有所不同,大多在發動機旁邊,有的在上面,有的在側面。若實在難以拔出,建議前往 4S 店咨詢專業人員。
在實際操作中,首先要做好準備工作。將車輛停在平坦地面,熄火靜置約10分鐘,讓機油充分回流到油底殼,這樣才能保證測量的準確性。然后打開駕駛室車門,拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關,掀起發動機引擎蓋。
找到機油尺后,便可以著手拔取。通常它會有明顯的環形把手或彩色標識,方便我們識別。握住把手輕輕向上拔,注意避免用力過猛。要是感覺較緊,可稍微左右轉動一下再拔,有時這樣能順利將其拔出。
拔出機油尺后,要用干凈的紙巾或抹布將其擦拭干凈,接著重新插入到底,隨后再次拔出,此時就可以觀察機油尺上表示上限和下限的刻度線了。正常情況下,機油液位應在這兩刻度線之間。如果低于下限,那就需要添加機油了,且添加的量不能超過上限。
不同類型的車輛,機油尺的設計和檢查方法存在一定差異。比如經濟型轎車,大多配備傳統機械機油尺,操作相對簡單,直接拔出觀察刻度即可;而豪華品牌轎車,多采用電子機油尺,通過儀表盤就能顯示機油量;SUV車型的機油尺,機械或電子的都有,具體要參考車輛手冊。
總之,機油尺的拔取雖看似簡單,但其中也有不少講究。正確的操作不僅能準確測量機油量,還能保障發動機的良好運行。熟悉并遵循這些方法,能讓我們更好地了解車輛的機油狀況,為愛車的保養和維護提供有力支持。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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