下排氣滴機油的原因是什么

下排氣滴機油通常是由多種原因造成的，涵蓋發(fā)動機部件故障、通風(fēng)系統(tǒng)問題、機油相關(guān)狀況等多個方面。活塞、缸套、活塞環(huán)等部件磨損，會使機油竄入燃燒室；氣門桿和氣門導(dǎo)管間隙過大，也會導(dǎo)致機油下竄。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，箱內(nèi)壓力過高，機油就會從下排氣口滲出。此外，機油回流通道堵塞、機油添加過多等，同樣可能引發(fā)下排氣滴機油的現(xiàn)象 。

先來說說發(fā)動機部件故障這方面。活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)若出現(xiàn)故障，燃燒氣體就會從活塞處泄漏，曲軸箱壓力增大，在曲軸等部件的攪動下，油霧從排氣口排出積聚成油滴。比如活塞環(huán)磨損、張力不足或者裝反，都會導(dǎo)致機油竄入燃燒室，進而從下排氣口滴出。新修發(fā)動機若活塞環(huán)未磨合好處于抱住狀態(tài)，也會出現(xiàn)這種情況，不過磨合后可能自然消失。而活塞與缸壁間隙大，長時間達不到合適溫度時，就容易產(chǎn)生竄油故障。

氣門方面的問題也不容小覷。氣門桿和氣門導(dǎo)管之間磨損嚴(yán)重或者密封不佳，間隙過大，會造成機油下竄滴入下排氣口。要是氣門密封不嚴(yán)，機油也會混入燃燒室，最終出現(xiàn)下排氣滴機油的狀況，這就需要重新安裝或更換氣門來解決。

再談?wù)勍L(fēng)系統(tǒng)和機油相關(guān)問題。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞，箱內(nèi)壓力無法正常釋放，機油會從下排氣口滲出。機油回流通道堵塞也會導(dǎo)致機油堆積，當(dāng)超過排氣口高度時，機油就會滴出，特別是車輛上坡時油門過大、轉(zhuǎn)速過高且發(fā)動機傾斜，更容易出現(xiàn)這種堵塞情況。另外，機油添加過多，會通過曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進入燃燒室，從而引發(fā)下排氣滴機油。

總之，下排氣滴機油原因多樣。涉及發(fā)動機內(nèi)部部件的磨損、配合問題，通風(fēng)系統(tǒng)的暢通與否，以及機油的添加量等。遇到這種情況，要仔細(xì)排查，找到根源，及時處理，保障車輛發(fā)動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）