雷克薩斯的安全性如何

雷克薩斯的安全性較為出色。在主動安全方面，其配備的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能實(shí)時監(jiān)測路況，必要時自動制動；自適應(yīng)巡航可自動調(diào)整車速保持安全間距；車道偏離預(yù)警和輔助系統(tǒng)能助力車輛保持在正確車道行駛。被動安全上，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)可有效吸收碰撞能量，完善的安全氣囊系統(tǒng)也能提供有力保護(hù)。這些豐富的安全配置共同構(gòu)建起全方位防護(hù)體系，為駕乘者保駕護(hù)航 。

雷克薩斯的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）堪稱道路上的“預(yù)警衛(wèi)士”。憑借精密的傳感器與智能算法，它能時刻敏銳感知前方路況。一旦系統(tǒng)判斷有碰撞風(fēng)險，會迅速發(fā)出警報，提醒駕駛員及時反應(yīng)。若駕駛員未能及時采取措施，系統(tǒng)便會果斷自動制動，最大程度減輕碰撞傷害，甚至避免碰撞的發(fā)生。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）則像是貼心的“駕駛助手”。在長途駕駛中，它能自動調(diào)整車速，與前車始終保持安全跟車距離。無論是在高速公路還是車流量較大的道路上，都能讓駕駛員輕松不少，有效減少駕駛疲勞，同時提升行車安全性。

車道偏離預(yù)警和輔助系統(tǒng)（LDA）如同可靠的“車道守護(hù)者”。通過攝像頭精準(zhǔn)監(jiān)測車道線，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離跡象時，系統(tǒng)會及時發(fā)出警示。若駕駛員沒有及時糾正，輔助系統(tǒng)還能自動微調(diào)方向盤，幫助車輛穩(wěn)穩(wěn)保持在正確車道行駛，降低因車道偏離引發(fā)事故的可能性。

在被動安全方面，雷克薩斯的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)猶如堅固的“安全堡壘”。采用高強(qiáng)度鋼材打造，能在碰撞瞬間有效吸收和分散碰撞能量，最大程度減少車廂的變形，為車內(nèi)人員保留充足的生存空間。其完善的安全氣囊系統(tǒng)更是為駕乘者提供了細(xì)致入微的保護(hù)，除了常見的前排安全氣囊，部分車型還配備了膝部氣囊等，在碰撞瞬間及時彈出，如同柔軟的“保護(hù)墊”，減輕對車內(nèi)人員的沖擊。

此外，雷克薩斯還配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)（BSM）、倒車影像和雷達(dá)等一系列安全配置，從各個角度為駕乘者的出行安全提供堅實(shí)保障。這些先進(jìn)的安全技術(shù)和配置相互配合，讓雷克薩斯在安全性能方面表現(xiàn)卓越，為每一次出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）