S擋和M擋怎么用才能體驗到飛一般的感覺

若想體驗飛一般的感覺，小排量車起步或超車時用 S 擋，上下坡時用 M 擋。S 擋作為運動模式，是 D 擋的衍生檔位，掛入后升檔轉速在 4500 轉左右，能獲取更高扭矩輸出，帶來加速迅猛的體驗，只是發動機噪音會變大，油耗也會增加。而 M 擋不會自動升檔，類似手動擋需自行操作，上下坡使用能發揮其優勢，確保行車安全與動力輸出。

當你駕駛小排量汽車準備起步時，果斷掛入S擋。此時，發動機仿佛瞬間被喚醒，轉速迅速攀升至4500轉左右，在高扭矩的輸出下，車輛如同離弦之箭般沖了出去，那種推背感能讓你瞬間熱血沸騰。在超車時，S擋更是大顯身手。只需輕輕踩下油門，車輛就能迅速響應，憑借著強大的動力輸出，輕松完成超車動作，讓你感受到風馳電掣的快感。

而在面對上下坡路況時，M擋就該上場了。當車輛行駛在長下坡路段，將擋位切換至M擋，并選擇1擋或2擋。這樣，發動機的牽制作用就能發揮出來，有效輔助剎車，確保車輛穩定前行，避免長時間踩剎車導致制動系統過熱。要是在上坡過程中感覺動力不足，把M擋切換到2擋或3擋，拉高發動機轉速，車輛就能重新獲得強勁的動力，順利爬上陡坡。

總之，S擋和M擋為駕駛者帶來了不一樣的駕駛體驗。S擋讓車輛在起步和超車時充滿激情，展現出強大的動力性能；M擋則在上下坡時發揮著關鍵作用，保障行車安全與動力供給。熟練運用這兩個擋位，你就能輕松體驗到飛一般的駕駛感覺，讓每一次出行都充滿樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）