賽車頭盔的涂裝是如何完成的

賽車頭盔的涂裝需歷經(jīng)多個(gè)精細(xì)步驟才能完成。首先在模具機(jī)臺(tái)上做出空帽殼并去除離型劑，經(jīng)砂紙水磨、噴灰 EP 底漆等精細(xì)處理，填補(bǔ)針孔缺角后打磨平順。涂裝時(shí)，先清潔帽殼，復(fù)雜顏色要打底漆再噴色漆，接著貼水標(biāo)，噴啞光漆并經(jīng)紫外線照射干透。而且頭盔噴涂分內(nèi)外流程，都要先噴底漆，各環(huán)節(jié)還有嚴(yán)格檢驗(yàn)。如此復(fù)雜工序，只為打造出高品質(zhì)且獨(dú)特的賽車頭盔涂裝。

在完成前期的準(zhǔn)備工作后，便進(jìn)入到正式的噴涂環(huán)節(jié)。頭盔噴涂分為內(nèi)部和外部流程，有的客戶要求只噴外觀，有的則希望內(nèi)外都進(jìn)行噴涂，但無論哪種情況，都必須先噴底漆 。

內(nèi)部噴涂工藝流程相對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)，需經(jīng)過前期除塵，將盔體上件后進(jìn)行輸送，工件開始自轉(zhuǎn)，隨后自動(dòng)噴涂，接著再輸送、流平、干燥、風(fēng)干，最后輸送并下件。外部噴涂流程與之類似，也是一步都不能馬虎。在這個(gè)過程中，盔體由人工擺放在托架上，內(nèi)部、外部噴涂托架可根據(jù)實(shí)際情況選擇二合一或分開配置，隨后循環(huán)傳送到噴涂車間。工件開始自轉(zhuǎn)，自動(dòng)線噴漆，噴漆槍在固定架上局部運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)，確保噴漆均勻。單個(gè)盔體噴漆后會(huì)被送入烘房，烘房溫度控制在60 - 100度，通過熱風(fēng)風(fēng)干，再循環(huán)傳送，最后人工上下件。

噴漆間采用水簾噴漆吸收方式，還設(shè)有廢氣處理裝置，以滿足廢水廢氣排放要求，同時(shí)保證空間能滿足產(chǎn)品上下和存放需求。防護(hù)頭盔自動(dòng)噴漆設(shè)備更是一應(yīng)俱全，涵蓋噴漆間、水簾凈化系統(tǒng)、熱風(fēng)集中加熱、熱風(fēng)輸送、廢氣排廢系統(tǒng)等。

每個(gè)階段完成后，品質(zhì)保證部門會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，比如百格測(cè)試和水標(biāo)抗黃變測(cè)試等，確保頭盔涂裝的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。經(jīng)過這一道道復(fù)雜且精細(xì)的工序，一個(gè)高品質(zhì)且獨(dú)具特色的賽車頭盔涂裝才得以呈現(xiàn)在世人面前，為車手們提供既實(shí)用又美觀的裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）