如何調(diào)節(jié)剎車？

調(diào)節(jié)剎車的方法多樣且因剎車類型而異。鼓式剎車需找到剎車鼓調(diào)節(jié)孔，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，依據(jù)順時(shí)針增強(qiáng)、逆時(shí)針減弱的原則調(diào)節(jié)間隙。盤(pán)式剎車主要調(diào)節(jié)卡鉗和剎車片間隙，自動(dòng)調(diào)節(jié)功能良好，偏軟時(shí)可手動(dòng)操作。此外，還能調(diào)節(jié)剎車踏板行程、手剎等。調(diào)節(jié)剎車至關(guān)重要，關(guān)乎行車安全，操作時(shí)要注意調(diào)節(jié)幅度、力度平衡等要點(diǎn)，必要時(shí)尋求專業(yè)協(xié)助 。

調(diào)節(jié)剎車踏板行程時(shí)，要留意踏板下方的螺母。具體做法是先將螺絲擰松，輕輕拽緊鋼絲以調(diào)整好間隙，之后再把螺絲擰緊。倘若剎車踏板的自由行程變大，在停車時(shí)用力踩踏板或許能讓其恢復(fù)正常。要是車輛出廠時(shí)自由行程就比較大，那就還可以嘗試調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲。

手剎的調(diào)節(jié)相對(duì)特殊，一般腳剎難以調(diào)節(jié)，但手剎可以。在調(diào)節(jié)手剎時(shí)，先得把驅(qū)動(dòng)輪擠住，將氣壓打滿，然后放開(kāi)手剎。上車?yán)≌{(diào)整臂，松開(kāi)鎖片并上提后固定住。接著將調(diào)整臂擰緊到擰不動(dòng)的程度，仔細(xì)檢查是否存在間隙。之后再適當(dāng)放松調(diào)整臂，輕輕敲一下后鎖住即可。

而對(duì)于現(xiàn)代車輛，多數(shù)都具備自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車間隙的功能，通常情況下不需要人工進(jìn)行調(diào)節(jié)。不過(guò)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車偏軟時(shí)，部分盤(pán)式剎車可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。具體步驟是松開(kāi)卡鉗固定螺栓，使用專用工具均勻地將活塞壓回，調(diào)節(jié)完成后一定要擰緊螺栓，并認(rèn)真檢查安裝的牢固程度。

剎車的調(diào)節(jié)工作繁雜且需要謹(jǐn)慎對(duì)待。不同類型的剎車有著各自獨(dú)特的調(diào)節(jié)方式和要點(diǎn)。無(wú)論是調(diào)節(jié)剎車踏板行程、手剎，還是針對(duì)鼓式剎車和盤(pán)式剎車進(jìn)行調(diào)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密關(guān)系著行車的安全性。在實(shí)際操作過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照車輛制造商給出的建議來(lái)執(zhí)行，要是對(duì)操作過(guò)程存在疑問(wèn)或者不確定，最好向?qū)I(yè)人士尋求幫助，切不可盲目自行調(diào)節(jié)，以免埋下安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）