正確的掛擋方法是什么

正確的掛擋方法需區分手動擋和自動擋，依據不同擋位特點與駕駛狀況來操作。手動擋要掌握特定手勢，熟悉各擋位對應車速，掛擋時遵循逐級加擋、降檔加油等原則，注意離合器、油門和換擋桿的配合。自動擋則要熟知常見擋位功能，換擋時“上推 - 下拉”，啟動先踩剎車，留意擋位與油門、剎車的協同。如此，方能提升駕駛體驗，減少車輛損耗。

手動擋汽車掛擋，手勢是關鍵。從空擋掛入 1 擋，右手需將擋把向內推再向上推；若從 3 擋掛到 4 擋，手掌輕握擋把自然拉下即可。1 擋常用于正常起步或攀爬陡坡，向左再向前推進；2 擋在起步后加速過渡或低速前進時使用，從 1 檔向左下側拉入。

掛擋過程中，遵循原則至關重要。加擋一般采用“兩腳分離法”，降擋要按“踩（離合器）、脫（擋）、舉升（離合器）、動臂（油門）、踩（離合器）、接合（低檔）”原則。比如車輛啟動時，掛入一檔，松開離合器至半聯動狀態，松開手剎讓車輛緩緩移動。當車速達到約 5km/h 并保持 3 秒后，完全釋放離合，接著踩油門，隨后適時根據車速調整檔位。通常 1 擋速度在 0 - 10km/h，超過 10km/h 就可換 2 擋；2 擋速度達 25km/h 左右換 3 擋；速度超 40km/h 則掛 4 擋。降檔時可越級，緊急情況如緊急剎車后，能從 4 擋直接降到 1 擋。

自動擋汽車，常見擋位各有其用。P 擋用于停車，R 擋實現倒車，N 擋是空擋，D 擋用于正常行車。換擋時，簡單的“上推 - 下拉”動作即可，但啟動前務必先踩剎車。比如在平坦路面正常行駛掛 D 擋；停車時，先踩剎車，車輛停穩后掛入 P 擋。

總之，無論手動擋還是自動擋汽車，掌握正確掛擋方法，注重各操作環節的配合，才能讓駕駛過程更順暢，也能為車輛的長久使用打下良好基礎 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）