怎樣正確調整汽車輪胎的胎壓

正確調整汽車輪胎胎壓，需要先明確標準氣壓值，再依據不同情況進行調節 。標準氣壓通常能在車輛用戶手冊、駕駛室車門旁標簽等地找到，要以車廠推薦值為準。不同的季節、測量環境、輪胎狀況以及車輛負載、路況等，都會影響胎壓。例如冬季可適當調高，夏季按標準下限；熱胎測量需減去約0.2bar ；滿載時調至標準上限，輕載或空載調至下限等。

在季節方面，冬季氣溫較低，輪胎內的空氣受冷收縮，胎壓會有所降低，此時適當調高 0.2bar 左右，能讓輪胎保持良好的支撐性，避免因胎壓過低導致輪胎過度磨損。而夏季溫度高，輪胎內空氣膨脹，按標準氣壓下限充氣，可防止胎壓過高引發爆胎風險。若車輛露天停放，由于長時間受環境影響，胎壓也會有所變化，相比正常情況可低 0.1bar 左右。

測量環境對胎壓的影響也不容忽視。熱胎和涼胎的胎壓存在差異，熱胎測量時，由于輪胎在行駛過程中與地面摩擦生熱，內部空氣膨脹，所以測量值會偏高，需減去約 0.2bar 才是實際胎壓。

輪胎自身狀況同樣需要考慮。新胎的橡膠質地緊密，彈性較好，可調高 0.2bar 左右；舊胎隨著使用磨損嚴重，氣壓應按標準下限；軟胎的彈性大，可適當調高 0.2bar 左右，硬胎則按標準下限充氣。

至于車輛負載和路況，滿載時應將胎壓調至標準上限，以保證輪胎能承受足夠的重量；輕載或空載則調至下限。長途高速行駛時，適當提高胎壓 0.2bar，可減少輪胎滾動阻力，降低油耗；在顛簸路面行駛，適度降低胎壓 0.1 至 0.2bar，能提升車輛的舒適性和操控性。

總之，正確調整汽車輪胎胎壓是個細致活，要綜合多方面因素考量。只有根據不同情況精準調節胎壓，才能保障車輛的安全行駛，同時延長輪胎使用壽命，提升駕駛的舒適性與經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）