如何自己給汽車加氟

自己給汽車加氟，需做好準備工作并按步驟操作。首先要準備制冷劑、歧管壓力表組等工具，確保車輛發動機熄火冷卻。接著找到低壓端口，連接好歧管壓力表組并排出軟管內空氣。啟動發動機和空調后，倒置制冷劑罐添加制冷劑，觀察低壓表讀數至合適范圍。不過，加氟操作需要專業知識技能，若不確定操作是否正確，建議還是尋求專業技師的幫助 。

在準備工具方面，制冷劑要選擇適合車輛的型號，不同車型對制冷劑的要求存在差異，切不可隨意選用。歧管壓力表組是測量和控制加注量的關鍵工具，務必保證其完好無損且精度準確。制冷劑罐開啟閥也要準備妥當，以便順利開啟制冷劑罐進行加注。

找到低壓端口是重要一步，一般在發動機艙內空調壓縮機附近，蓋子上通常有“L”標識。若難以確定，一定要仔細查閱車輛使用手冊。連接歧管壓力表組時，藍色軟管連接低壓端口，黃色軟管連接制冷劑罐開啟閥，連接過程要確保緊密，防止出現泄漏。

排出軟管內空氣時，打開低壓手動閥，讓少量制冷劑進入藍色軟管后及時關閉，這一步能有效避免空氣混入系統影響制冷效果。啟動發動機并將空調調至最大制冷、最高風速，讓空調系統先運行幾分鐘，使內部達到穩定的工作狀態。

添加制冷劑時，將制冷劑罐倒置，緩慢打開制冷劑罐開啟閥，同時密切觀察低壓表讀數。正常情況下，讀數在25 - 40psi ，但不同車型會有所不同。當壓力達到合適范圍時，迅速關閉閥門，避免過量加氟。

總之，自己給汽車加氟雖有一定的可操作性，但每個環節都至關重要。準備工作要細致，操作步驟需嚴謹。若在操作過程中遇到任何疑問或不確定的情況，為了汽車空調的正常運行和使用壽命，最好還是交給專業技師來處理，確保加氟工作安全、準確地完成 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）