老司機是怎么并線的

老司機并線時，會提前打轉向燈，仔細觀察后視鏡和盲區，選好時機小角度斜線并入目標車道，過程干脆且遵循忍讓原則。并線前，他們會通過打燈、閃遠近光等方式告知其他車輛，還會預判車速變化，不貿然行動。同時，老司機清楚汽車盲區位置，利用后視鏡觀察后方車輛占比來判斷并線時機，不強行并線，完成后也不會急剎車，如此確保并線安全又順暢 。

老司機深知并線前準備工作的重要性。提前打轉向燈，這是給周圍車輛的明確信號。在車速較慢時，他們會通過后視鏡精準判定后車間隔，并且一定會回頭觀察盲區，絕不用余光敷衍了事。因為汽車存在多個視覺盲區，包括四大視覺盲區以及像右側 A 柱部分這樣的人為盲區，貿然并線極易引發碰撞。同時，老司機會利用車內后視鏡觀察后方車輛情況，根據后車在后視鏡影像里的占比來判斷能否并線。當后方車輛在后視鏡占用二分之一以上時，便是較為合適的并線時機，若能達到三分之一、四分之一那就更好，要是后視鏡全是車，他們則不會隨便并線。

并線過程中，老司機的操作干凈利落。他們會果斷地以小角度斜線并入目標車道，動作一氣呵成。而且非常講究速度、距離和時間的把控，優先選擇速度和加速度比自己慢的車所在車道進行并線，堅決不強行并線。另外，老司機在并線時還會遵循忍讓原則，絕不影響目的車道車輛的正常行駛。倘若后車不同意并線，他們會耐心等待。在輔路匯入主路、進入環島等特殊情況時，也會自覺讓行，遇到彎道、雨雪天等復雜路況，更是會慎重并線。

總之，老司機在并線時，憑借對細節的嚴格把控、對時機的精準把握以及對規則的嚴格遵守，讓并線操作既安全又高效，這也是值得廣大駕駛者學習的并線之道 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）