新寶馬X1如何掛擋

新寶馬 X1 配備電子變速桿，掛擋方式并不復雜。掛 P 擋時，按頂部的 P 按鈕即可，用于長時間停車；R 擋在車輛停穩后掛入，實現倒車；N 擋是空擋，適合短時間停車。若要前進，左推掛 D 擋；想體驗運動駕駛，可掛入底部的 S 擋。此外，還有手動換擋模式，將擋把右推，通過方向盤“+”“-”撥片來增減擋位，滿足不同駕駛需求。

在實際駕駛場景中，不同路況對于擋位的選擇也有一定講究。比如在上坡路段，如果感覺動力不足，可使用“D-”進行減擋，讓車輛獲得更大的扭矩，從而輕松爬坡；若動力充足，則可以用“D+”升擋。要是遇到坡度較大的情況，掛入S擋是個不錯的選擇，因為運動擋可使變速箱換擋延遲，讓發動機保持在較高轉速，輸出更強勁的動力，助力車輛順利上坡。

而下坡時，一般先用“D+”將擋位升至D2或D3擋。要是坡比較陡，就掛入1擋，并且配合剎車使用，利用發動機制動來控制車速。倘若車輛在行駛中加速無法控制，此時使用“D-”降擋，能增強發動機的牽制效果，保障行車安全。

自動手動變速器的手動升檔操作和手動變速器類似，都是依據發動機轉速來確定升檔正時。在手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速箱會自動降檔，通常駕駛員無需手動降檔，除非需要強制降檔，比如加速超車時。

新寶馬X1的掛擋方式豐富多樣，各個擋位在不同場景下發揮著獨特作用。無論是日常出行、應對復雜路況，還是追求駕駛樂趣，駕駛者只要熟悉各擋位功能及操作技巧，就能讓車輛更好地滿足自己的需求，帶來舒適、安全且富有樂趣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）