轉彎時哪些情況下需要回頭檢查后視鏡

轉彎時，在掉頭、匯入主路、向右轉彎或變道匯入輔路以及右轉這四種情況下需要回頭檢查后視鏡。掉頭時車身與主路有夾角，后視鏡難以全面反映對向來車；匯入主路，僅看左側后視鏡可能遺漏最右側車道車輛；向右轉彎或變道匯入輔路，車身傾斜使后視鏡畫面不準確；右轉時，非機動車情況多變，不能僅依賴后視鏡。這些時刻回頭檢查，能更好保障行車安全 。

當我們在進行掉頭操作時，車身與主路形成的夾角，會讓后視鏡的視野存在較大局限。此時，僅僅依靠后視鏡，我們無法精準且全面地掌握對向來車的具體情況。正確的做法是，通過擋風玻璃仔細觀察對向車輛的動態，同時結合后視鏡，對整體路況做出準確判斷，確保掉頭過程的安全順暢。

而在匯入主路時，車輛與主路存在的夾角，使得左側后視鏡不能覆蓋到主路最右側車道的全部情況。這就可能導致我們忽略掉該車道上正在行駛的車輛，從而引發潛在的碰撞風險。因此，我們可以適當打開車窗，探出頭去觀察后方車輛的狀況，在確認安全后再平穩匯入主路。

向右轉彎或變道匯入輔路時，車身的傾斜會讓后視鏡所呈現的畫面與實際路況產生偏差。這個時候，后視鏡提供的信息并不足以讓我們完全了解后方的準確情況。所以，需要我們回頭仔細查看后方車輛的位置和速度，以便做出正確的轉彎或變道決策。

至于右轉時，雖然后視鏡能幫助我們觀察右轉非機動車道的部分情況，但由于非機動車行駛的隨意性和不確定性，僅僅依賴后視鏡遠遠不夠。我們在右轉前一定要回頭查看，重點關注非機動車道的情況，防止有非機動車突然出現，避免發生刮蹭等安全事故。

總之，在這四種轉彎情況下，回頭檢查后視鏡是極為關鍵的安全操作。它能有效彌補后視鏡的視野盲區，讓我們更全面地了解車輛周圍的狀況，從而及時做出正確判斷，確保駕駛過程的安全無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）