日產奇駿的三大件質量如何

日產奇駿的三大件質量較為可靠。它的動力系統，如曾配備的 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發動機，技術成熟，與 CVT 變速箱匹配默契，動力輸出平穩。如今的 1.5T 可變壓縮比發動機搭配全新 CVT 變速箱，動力和熱效率表現出色，混動版的 e-POWER 系統也兼具性能與油耗優勢。底盤方面，前麥弗遜后多連桿的懸架組合，兼顧舒適性與操控性。四驅系統在越野和復雜路況下能提供良好通過性，經市場驗證，近 3 年核心部件重大故障率低。

具體來說，奇駿的發動機技術底蘊深厚。曾經的2.0升和2.5升自然吸氣發動機久經市場考驗，運行穩定，為用戶帶來可靠的動力輸出。而如今的1.5T可變壓縮比發動機更是技術創新的體現，它能根據不同的工況智能調整壓縮比，在保證動力的同時，提升燃油經濟性。全新CVT變速箱的應用，使得動力傳遞更加線性，換擋平順性極佳，幾乎讓駕駛者感受不到頓挫。混動版的e-POWER系統，百公里加速僅6.98秒，WLTC綜合油耗低至6.36L，完美平衡了性能與油耗。

底盤部分，麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架的經典組合，調校得當。在日常駕駛中，能夠有效過濾路面顛簸，為車內乘客營造舒適的駕乘環境；在高速行駛或轉彎時，又能提供良好的支撐性，確保車輛的穩定性和操控性。四驅系統方面，第二代4×4-i智能全模式四驅配合B-LSD電子制動差速鎖，讓奇駿在面對復雜路況時游刃有余，最小離地間隙212mm也保證了一定的通過性。

總的來看，日產奇駿的三大件無論是在技術層面，還是實際表現上，都展現出較高的水準。成熟的發動機技術、匹配良好的變速箱，加上出色的底盤和四驅系統，共同為消費者帶來可靠且優質的用車體驗，在同級別車型中具備較強的競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）