汽車里程數如何計算

汽車里程數主要是依據輪胎轉數乘以輪胎周長來計算的。汽車行駛時，傳感器會獲取輪胎轉動信息，將其傳遞給汽車電腦，經計算后由里程表顯示出來。里程表分機械式和電子式，早期機械式從變速箱輸出軸后端獲取轉速信號，如今多用電子里程表，通過車速傳感器把車輪轉速信號傳給行車電腦。此外，汽車儀表盤上通常有總里程和可手動清零的小計里程 。

機械式里程表，結構精妙。它由蝸輪蝸桿機構和數字輪巧妙搭建而成。汽車歡快奔跑時，主動軸通過三對蝸輪蝸桿，有力地驅動最右邊的第一數字輪，這個數字輪每轉動一格，就精準地顯示行駛了 1/10 千米。而且相鄰數字輪之間有著 1:10 的傳動比，就這樣按部就班地計數，清晰地呈現出汽車行駛的里程數。

電子式里程表則更具科技感，由車速傳感器、微機處理系統和顯示器攜手合作。車速傳感器像敏銳的觸角，快速捕捉車輪轉速信號，迅速將其傳遞給微機處理系統。微機處理系統如同智慧的大腦，經過復雜而精準的運算，將車速在顯示屏上清晰展示，同時依據車速以及累計運行時間，精確計算并展示出汽車的里程數。

汽車儀表盤上的里程數，是行車過程的忠實記錄者。總里程用 ODO 表示，數值后面跟著單位 km，它代表著車輛自出廠以來走過的全部路程，是汽車一生的“行程賬本”。而小計里程一般用 TRIP 表示，車主可以根據自己的需求手動清零，方便記錄某一段特定行程的距離，比如一次自駕游或者日常上下班的距離統計。

總之，汽車里程數的計算方式多樣且精妙。從傳統的機械式里程表到先進的電子式里程表，科技在不斷推動著記錄方式的進步。無論是總里程還是小計里程，都為車主提供了實用的行車信息，幫助我們更好地了解汽車的使用情況和出行軌跡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）