如何調整汽車氣門

調整汽車氣門，需先做好準備工作，讓發動機冷卻，備好工具，再找準正時標記使第一缸活塞處于壓縮上止點，之后依據配氣機構形式和點火順序，用厚薄規等工具測量并調整氣門間隙。汽車氣門負責發動機的進氣與排氣，恰當調整能優化發動機性能，延長其壽命。調整時要注意清潔周邊，按車輛維修手冊規定的標準操作，調整后還需復查，確保每個氣門間隙都符合要求 。

準備妥當后，接下來的操作要格外細致。對于有搖臂的配氣機構，這是較為常見的一種形式。我們要找到搖臂推桿一端的調節螺釘，先將鎖緊螺母和調整螺釘松開。隨后，把與氣門間隙規定值相同厚度的厚薄規，小心翼翼地插入氣門腳與搖臂的間隙之中。這時候，緩慢旋轉調整螺釘，同時來回拉動厚薄規，當感覺到有輕微阻力時，便意味著間隙已接近合適范圍，此時迅速擰緊鎖緊螺母。完成操作后，不要忘記復查一遍，若間隙有變化，需重新進行調整。

而對于沒有搖臂的上置凸輪軸式發動機，調整方式有所不同。通常是通過更換挺柱上不同厚度的墊片來實現。由于各缸氣門并非同時關閉，所以不能一次性將所有氣門全部調整完畢。這里有兩種實用的方法，即逐缸調整法和二次調整法。逐缸調整法需轉動曲軸，讓某一氣缸處于壓縮行程上止點，這個位置該缸進、排氣門均關閉。我們可以根據曲軸皮帶輪上的位置記號，或者觀察對應氣缸氣門的疊開狀態來準確判定。之后檢查調整該缸進、排氣門間隙，完成后再轉動曲軸，按同樣方法依次調整其余各缸。二次調整法則是先讓發動機第一缸處于壓縮行程上止點，按照特定的點火順序，先調整部分氣門，然后再進行一次調整，便能將所有氣門全部調完。

總之，調整汽車氣門是一項需要耐心與細心的工作。每一個步驟都緊密相連，任何一個環節的疏忽都可能影響到發動機的性能。無論是工具的使用，還是對氣門間隙的精準把控，都考驗著我們的技術與經驗。嚴格按照正確的方法操作，才能讓汽車發動機保持良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）