水溫過高怎么辦

若汽車水溫過高，應立即在安全處停車，打開發動機蓋散熱，檢查冷卻液水平、散熱系統、水泵和節溫器等是否故障，再針對性處理。汽車水溫過高會影響車輛正常運行，處理不及時還可能損害發動機。節溫器損壞、水箱堵塞、風扇故障、冷卻液不足等都可能導致水溫過高。不同原因需不同處理方式，正確應對才能保障行車安全和車輛性能 。

若是節溫器損壞，導致冷卻液一直處于小循環狀態，無法進行有效的大循環散熱，這種情況就需要及時更換節溫器。在更換之前，如果動手能力強，也可暫時拆掉節溫器堵住小循環，但之后要盡快裝上新的節溫器，且注意過水孔的安裝正確。

散熱水箱表面若臟東西過多，會極大影響散熱效果。我們可以用水或者氣槍來清理水箱表面的臟物。要是內部堵塞，自行處理可能會有不良后果，建議送到專業維修店檢修。

電子風扇一旦損壞，水箱散熱就會大打折扣。此時需要更換新的風扇，不過，冷卻風扇不轉也可能是溫控開關或水溫傳感器的控制問題，這就需要專業工具和知識來排查。

當發現冷卻液損失導致水溫升高時，可以加入少量蒸餾水應急，但后續要盡快前往維修店檢查并補充冷卻液。高檔車建議四季都加注防凍液，不要隨意用水代替。而且要注意水箱蓋是否漏水，熱車時切勿直接打開水箱蓋，應停車靜置后，用毛巾包住水箱蓋再緩慢開啟。

要是因為長時間行駛致使車輛水溫過高，在低速行駛時可立即靠邊停車熄火，然后打開發動機蓋散熱，等待救援；如果是在高速上，停車后應怠速一段時間再熄火，并打開發動機蓋。

總之，汽車水溫過高不容小覷。面對水溫過高問題，我們要冷靜判斷原因，采取正確措施。日常也要做好車輛保養，定期檢查冷卻液液位和質量，維護散熱和冷卻液循環系統部件，防患于未然，確保行車過程安全又順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）