奧德賽這款車(chē)怎么樣

奧德賽是一款值得稱(chēng)贊的MPV車(chē)型。它在多方面表現(xiàn)出色，空間上，4861mm的車(chē)長(zhǎng)配合合理布局，三排座椅舒適且靈活，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物豐富；駕駛感受良好，轉(zhuǎn)彎半徑小，油電混動(dòng)開(kāi)起來(lái)平順，駕駛輔助功能齊全；車(chē)機(jī)智能，內(nèi)飾品質(zhì)佳，材質(zhì)與做工都很出色；動(dòng)力上，油混系統(tǒng)讓燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)；配置除丐版外較豐富，價(jià)格優(yōu)惠幅度大，整體性價(jià)比頗高。

在空間方面，奧德賽堪稱(chēng)優(yōu)秀。車(chē)長(zhǎng)為 4861mm，打造出寬敞的內(nèi)部空間。三排座椅布局巧妙，每一排乘客都能擁有舒適的坐姿。尤其是第二排座椅，舒適配置一應(yīng)俱全，高配車(chē)型還有座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能及后排小桌板，給乘客帶來(lái)極致享受。第三排不僅寬敞，座椅還可靈活翻轉(zhuǎn)，完全放倒后能實(shí)現(xiàn)純平狀態(tài)，極大拓展了儲(chǔ)物空間。車(chē)內(nèi)遍布著眾多杯架和儲(chǔ)物格，方便放置各種小物件，即使?jié)M座時(shí)，后備箱也能裝下不少行李。

駕駛感受上，奧德賽同樣可圈可點(diǎn)。僅 5.4 米的轉(zhuǎn)彎半徑，讓它在狹窄道路駕駛和停車(chē)都輕松自如。2024 款全系油電混動(dòng)，動(dòng)力輸出線性，駕駛起來(lái)十分平順，油門(mén)、剎車(chē)以及懸掛的調(diào)校恰到好處，不僅駕駛者感覺(jué)舒服，乘客也不易暈車(chē)。同時(shí)，齊全的駕駛輔助功能，更為行車(chē)安全增添一份保障。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)是奧德賽的一大亮點(diǎn)。Honda Connect 3.0 系統(tǒng)十分智能，通過(guò)語(yǔ)音就能設(shè)定導(dǎo)航、播放音樂(lè)，還能控制車(chē)窗、空調(diào)等，還有豐富的娛樂(lè)功能軟件，為駕乘過(guò)程帶來(lái)更多便利與樂(lè)趣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用，大量實(shí)體按鍵操作方便，按鍵式換擋更是節(jié)省了車(chē)內(nèi)空間，門(mén)邊上及扶手等部位采用軟包處理，盡顯品質(zhì)。

動(dòng)力性能上，2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加單電機(jī)的油混系統(tǒng)，搭配電子無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速，換擋平順，百公里油耗只需 6L 左右，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。

從配置與價(jià)格來(lái)看，除丐版車(chē)型外，奧德賽的配置較為豐富，官方指導(dǎo)價(jià) 23.58 萬(wàn)起，目前優(yōu)惠幅度較大，以實(shí)惠的價(jià)格能享受到如此出色的一款MPV，性價(jià)比不言而喻。

總的來(lái)說(shuō)，奧德賽憑借其寬敞舒適的空間、良好的駕駛感受、智能的車(chē)機(jī)系統(tǒng)、出色的動(dòng)力性能以及較高的性價(jià)比，成為MPV市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，它都能出色勝任 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）