新款別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的駕駛體驗(yàn)如何

新款別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的駕駛體驗(yàn)較為出色。在動(dòng)力方面，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩可觀，百公里加速進(jìn)入10秒，運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)積極；1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也超越不少1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。抖動(dòng)問題上，優(yōu)化措施使其啟動(dòng)或怠速僅有輕微抖動(dòng)，行駛中幾乎無抖動(dòng)。燃油經(jīng)濟(jì)性上，結(jié)構(gòu)優(yōu)勢和技術(shù)應(yīng)用帶來良好表現(xiàn)。此外，它在噪音控制、換擋平順性上也有亮點(diǎn)，駕駛體驗(yàn)舒適。

具體來看，當(dāng)你駕駛著搭載1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)的新款別克英朗，在城市道路中穿梭時(shí)，其充沛的動(dòng)力會(huì)讓你輕松完成超車動(dòng)作。1800轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到峰值扭矩，使得車輛在起步和中低速行駛時(shí)都能迅速響應(yīng)你的指令，這種輕快的駕駛感受絲毫不遜色于一些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出更加積極，能為你帶來更多駕駛激情。

而1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量較小，但最大功率達(dá)到125馬力，扭矩170牛米，實(shí)際駕駛中超越了許多1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的6擋雙離合變速器換擋迅速，在城市日常通勤中，能為你帶來順暢的駕駛體驗(yàn)，讓你從容應(yīng)對各種路況。

不得不提的還有它在抖動(dòng)和噪音方面的出色表現(xiàn)。廠家通過平衡軸、隔音棉等一系列優(yōu)化措施，有效抑制了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)固有的抖動(dòng)問題。啟動(dòng)或怠速時(shí)，你只會(huì)感覺到輕微的抖動(dòng)，而在行駛過程中，幾乎察覺不到與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的差異。同時(shí)，12大靜音技術(shù)以及固特異輪胎出色的胎噪控制，讓車內(nèi)環(huán)境安靜舒適，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也在可接受范圍內(nèi)。

總之，新款別克英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以其不錯(cuò)的動(dòng)力輸出、良好的抖動(dòng)控制、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及舒適的駕乘環(huán)境，為駕駛者帶來了全面且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，值得消費(fèi)者去深入了解和體驗(yàn)一番 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）