如何利用電子手剎進(jìn)行漂移

利用電子手剎進(jìn)行漂移，需將擋位置于手動(dòng)一擋，加速至合適速度，通過(guò)一系列精準(zhǔn)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)與電子手剎操作實(shí)現(xiàn)甩尾掉頭。具體而言，先將左手放在方向盤(pán) 1 點(diǎn)鐘位置，右手準(zhǔn)備操作電子手剎，向左打方向盤(pán)后松油門(mén)，待車(chē)身移動(dòng)，快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)并拉起手剎，車(chē)輛即將調(diào)頭時(shí)松開(kāi)手剎回正方向盤(pán)。但要注意，漂移風(fēng)險(xiǎn)高，需專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)且確保場(chǎng)地安全 。

在實(shí)際操作中，加速時(shí)要將車(chē)速控制在30 - 60公里每小時(shí)，這個(gè)速度區(qū)間能為后續(xù)的漂移動(dòng)作提供較為合適的動(dòng)力和慣性基礎(chǔ)。當(dāng)車(chē)輛達(dá)到合適速度后，把方向盤(pán)向左打到 3 點(diǎn)鐘位置，同時(shí)松開(kāi)油門(mén)，此時(shí)車(chē)體會(huì)向右前方行駛。這一步是為了讓車(chē)輛提前調(diào)整行駛方向，為后續(xù)的甩尾動(dòng)作做好鋪墊。

緊接著，要以快速且流暢的動(dòng)作將方向盤(pán)逆時(shí)針打到 6 點(diǎn)鐘位置，并且迅速拉起電子手剎。不過(guò)在此之前，需關(guān)閉 ESP 并開(kāi)啟漂移模式，如此電子手剎才能有效地抱死后輪，讓車(chē)輛依靠自身慣性順利甩尾掉頭。這個(gè)過(guò)程對(duì)時(shí)機(jī)和力度的把握要求極高，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度、速度以及電子手剎拉起的瞬間，都需要恰到好處，稍有偏差可能就無(wú)法實(shí)現(xiàn)完美的漂移。

當(dāng)車(chē)輛即將把車(chē)頭調(diào)過(guò)來(lái)時(shí)，要及時(shí)松開(kāi)電子手剎并迅速將方向盤(pán)回正，隨后加速離開(kāi)。這是整個(gè)漂移動(dòng)作的收尾階段，精準(zhǔn)的操作能讓車(chē)輛平穩(wěn)地恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

總之，利用電子手剎進(jìn)行漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和危險(xiǎn)性的駕駛技巧。它不僅要求駕駛者具備豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和高超的操控技術(shù)，還需要對(duì)車(chē)輛的性能有深入了解。同時(shí)，必須在合法安全的場(chǎng)地進(jìn)行，切不可在日常道路上隨意嘗試，以免發(fā)生意外，危及自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）