如何使用手自一體模式開自動擋

使用手自一體模式開自動擋，需先了解切換方法與不同場景的操作技巧。車輛從 P 擋掛到 D 擋進入自動模式，切換手動模式方式多樣，如將變速桿撥到右邊、掛入 M 擋等，且切換時通常無需踩剎車或松油門。在超車、下坡、高速行駛、彎道駕駛、溜車等場景下，手動模式各有不同用法，合理運用能提升駕駛樂趣與安全性 。

在超車場景中，手自一體模式優勢明顯。當你有超車需求時，無需踩剎車，直接切換至手動擋，然后加大油門。此時，車輛的響應速度如同手動擋汽車一般，能迅速實現加速，助你快速完成超車動作，干凈利落。

下坡時，手動模式堪稱“神器”。把擋把撥至手動擋，接著掛入低速擋，巧妙利用發動機制動來控制車速。像是下地庫這種情況，依靠發動機制動，甚至可以減少對剎車的依賴，降低剎車系統的負擔，延長其使用壽命。

高速行駛過程中，手動模式提供了更多操控性。提速時更加敏捷，而在需要減速時，同時踩剎車并迅速降擋，借助強大的發動機制動來降低車速，讓減速過程更平穩高效。

彎道駕駛考驗技巧，手動模式在此也能發揮作用。入彎前提前減擋，利用發動機制動自然減速，保障過彎時車身穩定。出彎后則快速提升速度，節省加速時間，讓駕駛節奏更緊湊。

溜車時，手動模式可使車輛緩慢降擋平穩滑行，動力不會完全切斷。這樣一來，遇到突發情況時，駕駛員還能迅速踩油門加速躲避危險，保持車輛的機動性。

總之，手自一體模式為自動擋駕駛帶來了更多可能性。了解并熟練掌握不同場景下手動模式的使用方法，能讓你在駕駛中更加得心應手，不僅提升駕駛樂趣，還能在各種路況下保障行車安全，享受更優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）