車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次會(huì)影響三年嗎

車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次會(huì)影響三年。對(duì)于商業(yè)險(xiǎn)而言，由于 NCD 系數(shù)改變，出險(xiǎn)一次的確會(huì)對(duì)未來(lái)三年保費(fèi)產(chǎn)生影響，其保費(fèi)由多種系數(shù)構(gòu)成，出險(xiǎn)使得保費(fèi)浮動(dòng)較大。交強(qiáng)險(xiǎn)方面，雖然出險(xiǎn)一次對(duì)保費(fèi)金額影響相對(duì)有限，但出險(xiǎn)記錄會(huì)被上報(bào)至保險(xiǎn)行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)用于第三年保費(fèi)計(jì)算，出過(guò)險(xiǎn)的車輛第三年可能保費(fèi)更高、優(yōu)惠減少。所以綜合來(lái)看，車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次會(huì)在一定程度上影響后續(xù)三年情況 。

具體來(lái)說(shuō)，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的計(jì)算較為復(fù)雜，由車型基準(zhǔn)保費(fèi)乘以費(fèi)率調(diào)整系數(shù)得出，而費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包含無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)、自主定價(jià)系數(shù)和交通違法系數(shù)等。一旦出險(xiǎn)一次，無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)改變，就像多米諾骨牌一樣，推動(dòng)整個(gè)保費(fèi)計(jì)算發(fā)生變化，導(dǎo)致未來(lái)三年保費(fèi)處于較高水平。例如，原本連續(xù)三年未出險(xiǎn)能享受的折扣，出險(xiǎn)一次后就會(huì)取消，恢復(fù)到原價(jià)，這無(wú)疑增加了車主后續(xù)的保險(xiǎn)成本。

交強(qiáng)險(xiǎn)方面，若小剮蹭出險(xiǎn)一次且無(wú)人員傷亡，次年保費(fèi)便會(huì)恢復(fù)原價(jià)，如6座以下車從優(yōu)惠狀態(tài)變回950元；若出險(xiǎn)兩次及以上，保費(fèi)還會(huì)上浮10% 。第一年出險(xiǎn)后，第二年保費(fèi)不變，第三年才有折扣，相比一直未出險(xiǎn)的車輛，折扣幅度明顯更低。并且，出險(xiǎn)是否動(dòng)用商業(yè)險(xiǎn)也很關(guān)鍵，若未動(dòng)用，第三年或許仍有優(yōu)惠的可能；一旦動(dòng)用，大概率會(huì)恢復(fù)原價(jià)。

總之，車險(xiǎn)出險(xiǎn)一次對(duì)未來(lái)三年保費(fèi)有著不可忽視的影響。車主在日常駕駛中應(yīng)盡量謹(jǐn)慎駕駛，減少出險(xiǎn)次數(shù)，以維持良好的保險(xiǎn)記錄，降低保險(xiǎn)費(fèi)用支出。同時(shí)，在面臨小剮蹭等情況時(shí)，要綜合考慮維修成本和保費(fèi)變化，做出最經(jīng)濟(jì)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）