怎樣調(diào)整汽車音響效果更佳

若想讓汽車音響效果更佳，可從主機(jī)、聲場、均衡器等多方面進(jìn)行調(diào)試，并選擇合適的音頻格式與音頻線。調(diào)試時(shí)，先將主機(jī)音量扭到過半或 3/5 位置，前聲場使人聲清晰、低頻有彈性，后聲場設(shè)置在 HP 狀態(tài)、截止頻率扭到 150HZ 附近，低音功放濾波器設(shè)為 LP 并調(diào)好增益；均衡器方面，可按曲風(fēng)等調(diào)節(jié)高中低頻。此外，無損格式與高質(zhì)量音頻線也能提升音質(zhì)。

首先是主機(jī)調(diào)試環(huán)節(jié)。打開主機(jī)后，播放高保真的人聲碟或低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量調(diào)至過半或 3/5 位置，這樣做能讓低音和前聲場的中低音更好地銜接，營造出豐滿的低音效果。當(dāng)主機(jī)音量加大時(shí)，若出現(xiàn)人聲有鼻音、發(fā)音不清，低頻有“嗡嗡”尾音等情況，這是共振發(fā)聲影響了聲音清晰度，需要加以調(diào)整。

接著是聲場調(diào)試。前聲場調(diào)試時(shí)，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大至聲音達(dá)到可接受的最大程度，再關(guān)小主機(jī)音量，放入人聲或低頻強(qiáng)勁碟片，慢慢開大主機(jī)音量，直到比正常聽音稍大，此時(shí)要確保人聲清晰無鼻音，低頻有彈性且無“嗡嗡”聲。而后聲場無論前聲場狀態(tài)如何，都要設(shè)置在 HP 狀態(tài)，CROSSOVER 扭到 150HZ 附近，通過調(diào)整功放推后聲場的 GAIN，讓前座位能“感覺”到后聲場有聲音即可。調(diào)試低音最好兩人配合，將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，CROSSOVER 扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 位置，根據(jù)實(shí)際播放效果調(diào)整 GAIN。

均衡器的調(diào)節(jié)也很關(guān)鍵。一般來說，高音可不動(dòng)或調(diào)高 1 - 2 格，中音適當(dāng)調(diào)高或衰減 2 - 3 格，低音根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)節(jié)，長時(shí)間聆聽建議降低 2 格。也可按照高音增益 1 格，中音增益 2 格 ，低音衰減 2 格的常規(guī)方法調(diào)節(jié)，還可根據(jù)不同曲風(fēng)靈活變動(dòng)。

此外，選擇無損壓縮音頻格式，如 FLAC 或 WAV，能最大程度保留音頻原始信息；使用高品質(zhì)音頻線連接音響設(shè)備，可減少信號(hào)傳輸損失和外界干擾。這些方面共同作用，才能讓汽車音響效果達(dá)到最佳，為你帶來極致的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）