如何進行彈射起步操作

進行彈射起步操作，需先做好車輛準備并關閉 ESP 穩(wěn)定系統，不同車型操作有別，手動擋車型左腳踩死剎車、掛 1 檔，右腳將油門踩到底，待轉速攀升至發(fā)動機最大扭矩輸出轉速瞬間猛抬剎車；自動擋車型將換擋桿置于運動模式，踩剎車拉高轉速后猛抬剎車 。彈射起步旨在短時間實現強勁加速，通過調節(jié)變速箱讓發(fā)動機達最大扭矩輸出平臺，操作時務必注重車輛狀態(tài)、場地安全等要點。

做好上述準備與操作后，在不同路況下彈射起步也有不同的注意事項。在干燥平坦的柏油路面上，車輛能獲得較好的抓地力，彈射起步時要盡可能保持直線行駛，避免因方向偏差而影響加速效果或引發(fā)危險。

若是在濕滑路面，如雨后的道路，摩擦力會大大降低。此時進行彈射起步需格外謹慎，應適當降低發(fā)動機轉速，防止車輪過度打滑，失去抓地力，導致車輛失控。

而在有坡度的道路上，上坡時由于重力的影響，車輛需要更大的動力來起步，可能需要將發(fā)動機轉速拉得更高一些，以獲得足夠的扭矩輸出。下坡時則要小心控制車速，因為重力會使車輛加速更快，彈射起步時稍有不慎就可能導致車速過快，難以控制。

另外，彈射起步雖然能帶來令人興奮的加速體驗，但它對車輛的損耗也不容小覷。這種操作會給發(fā)動機、變速箱、輪胎等部件帶來較大的壓力和磨損。所以，彈射起步要在安全合法的環(huán)境下進行，比如專業(yè)賽道。同時，充分考慮車輛和路況的實際情況，切不可盲目嘗試。只有這樣，才能既體驗到彈射起步的樂趣，又能保障自身與車輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）