汽車加油時(shí)為什么會(huì)放炮

汽車加油時(shí)會(huì)放炮，原因主要集中在點(diǎn)火、燃油、進(jìn)氣、配氣等系統(tǒng)故障以及混合氣濃度異常上。點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障會(huì)讓點(diǎn)火能量不足，使混合氣無法及時(shí)點(diǎn)燃，未燃混合氣進(jìn)入排氣管引發(fā)放炮；燃油系統(tǒng)里，噴油嘴問題或燃油質(zhì)量差影響混合氣形成，導(dǎo)致燃燒異常；進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)讓空氣量不足，使混合氣過濃或過稀；配氣機(jī)構(gòu)問題則會(huì)造成燃燒不充分、廢氣排出異常。

具體來說，在點(diǎn)火系統(tǒng)方面，火花塞使用時(shí)間久了，電極會(huì)逐漸磨損，點(diǎn)火能量就會(huì)大打折扣。當(dāng)能量不足時(shí)，混合氣難以在合適的時(shí)機(jī)被點(diǎn)燃，那些未被點(diǎn)燃的混合氣就會(huì)隨著氣流進(jìn)入排氣管，在遇到新鮮空氣后，便會(huì)發(fā)生燃燒，從而產(chǎn)生放炮聲。而點(diǎn)火線圈要是出現(xiàn)故障，無法提供足夠的高壓電，同樣會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火延遲甚至不點(diǎn)火，引發(fā)類似的情況。

燃油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會(huì)導(dǎo)致放炮現(xiàn)象。噴油嘴若是堵塞或者噴油不均勻，噴入氣缸內(nèi)的燃油量就不穩(wěn)定，這會(huì)直接影響混合氣的形成質(zhì)量。質(zhì)量不佳的混合氣，燃燒過程自然不正常，那些燃燒不充分的混合氣在排氣管內(nèi)繼續(xù)燃燒，放炮聲也就隨之而來。再者，燃油質(zhì)量欠佳，燃燒性能差，也會(huì)讓燃燒過程變得紊亂。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障也是常見原因之一。空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，混合氣會(huì)因此過濃。而節(jié)氣門出現(xiàn)故障，會(huì)使混合氣的比例失調(diào)，過濃或過稀的混合氣都會(huì)影響燃燒效果，進(jìn)而導(dǎo)致放炮。配氣機(jī)構(gòu)的氣門密封不嚴(yán)，會(huì)使氣缸壓力不足，凸輪軸磨損或者正時(shí)皮帶錯(cuò)位，會(huì)讓氣門開閉時(shí)間不準(zhǔn)確，這些都會(huì)造成燃燒不充分、廢氣排出異常。

總之，汽車加油時(shí)放炮是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的協(xié)同工作。這些系統(tǒng)中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，都可能導(dǎo)致放炮現(xiàn)象的發(fā)生。所以，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查，找到具體原因并及時(shí)解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）