發動機應該如何保養

發動機保養需多方面著手。要使用高質量且適配的機油與冷卻液，定期更換機油、冷卻液及各類濾清器，保持曲軸箱通風良好并定期清潔，及時清理積碳，注意散熱，保持合理轉速，輕踩油門等。發動機作為汽車的“心臟”，這些保養措施能減少內部零部件磨損、確保散熱正常、保護發動機不受雜質侵害等，從而維持發動機良好運行狀態，延長其使用壽命。

使用高質量且適配的機油至關重要。機油如同發動機的“血液”，能減少內部零部件間的摩擦與磨損。應依據車輛使用手冊，選擇適合發動機類型和工況的機油，例如汽油機可選用SD - SF汽油機油，柴油機則選CB - CD柴油機油。全合成機油SM或SN級別，建議1萬公里或1年保養一次，同時不要忘記更換機油濾清器，防止雜質循環傷害發動機。

冷卻液的及時更換也不容忽視。發動機在運行過程中會產生大量熱量，冷卻液負責將這些熱量帶走，保證發動機在適宜的溫度下工作。一般每2年或行駛40000公里后更換防凍液，添加時需保持在最大值和最小值之間。此外，定期清理發動機水箱的水垢和銹跡，確保散熱順暢，防止發動機因過熱出現故障。

各類濾清器如同發動機的“衛士”。空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器要定時清理或更換，它們能有效過濾空氣中的灰塵、機油中的雜質以及汽油中的污染物，保護發動機不受這些雜質的侵害，使發動機始終保持良好的運行狀態。

曲軸箱通風和清潔同樣關鍵。保持曲軸箱通風良好，定期清除PCV閥周圍的污染物，避免通風不暢影響發動機性能。同時，定期清洗曲軸箱，去除發動機運轉中產生的油泥等雜質，讓發動機內部保持清潔。

發動機積碳問題也要及時處理。積碳過多會影響發動機的動力和燃油經濟性，平時要保持良好的駕駛習慣，減少積碳產生。當積碳較多時，可前往修理廠進行專業清理。

總之，發動機保養是一項系統性工作。從機油、冷卻液的選用更換，到濾清器的維護，再到曲軸箱通風清潔以及積碳處理等，每一個環節都緊密相連。只有做好全方位保養，才能讓發動機這顆汽車的“心臟”持續強勁跳動 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）