L擋是什么以及如何使用

L擋是低速擋，英文“Low”的縮寫，常用于特殊路況。一般老款自動擋汽車才有，掛入L擋后變速箱會保持在較低擋位不升擋。在爬坡時，L擋可增加輪上扭矩，讓車輛動力更充沛；下陡坡時，它能利用發動機制動減速，避免制動系統因過熱而失靈。不過使用L擋要避免長時間行駛，正常行駛時無需用此擋，要依實際情況判斷使用，以防車輛受損 。

具體來說，當車輛面臨上坡的陡峭坡道時，掛入 L 擋，變速箱會將擋位固定在較低的位置，一般是 1 擋或 2 擋。在這個擋位下，動力輸入與輸出的轉動比被調整到低轉速高扭矩狀態，能為車輛提供強大的牽引力，讓車輛可以更輕松地攀爬陡坡，保持充沛的動力，不至于出現動力不足而熄火或后溜的情況。

而下坡遇到陡峭坡道時，L 擋的作用更為關鍵。如果一直使用常規的剎車制動，長時間的摩擦會讓剎車片過熱，進而導致制動系統性能下降甚至失靈，這是極其危險的。此時掛入 L 擋，就能利用發動機的牽制作用來實現制動減速。發動機的阻力會限制車輛的速度，減少剎車系統的負擔，從而提高下坡過程中的安全性。

值得一提的是，一些車型的 L 擋還有細分，比如 L1、L2 等標注，這意味著擋位會被限制在更低的范圍，不會升到標注擋位之上，能更好地滿足不同路況需求。并且從 D 擋掛入 L 擋無需停車或踩剎車，可在行駛中直接推動擋桿掛入，但車速要足夠慢，否則變速器可能不響應掛擋操作。

總之，L 擋雖不常用于日常駕駛，但在應對特殊路況時卻能發揮重要作用。掌握 L 擋的使用方法，能讓我們在駕駛中更加從容自信，合理利用它的特性，不僅能保護車輛部件，還能提升駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）