電動汽車設計如何避免“套娃”現象

電動汽車設計要避免“套娃”現象，需在動力、電池、內飾等方面全新思考，融入獨特理念并大膽創新。長久以來，設計師創造力受限，導致新能源車造型趨同。如今一些制造商積極嘗試新思路，如特斯拉創新前臉設計、哪吒X融入“機甲”與國風理念、極氪X采用全新設計語言、嵐圖知音推出雙前臉。這些品牌都以獨特設計提升了產品辨識度，為行業帶來借鑒。

在動力與電池布局上，傳統燃油車的設計思維曾對電動汽車形成諸多限制，動力輸出單元多集中在前機艙，電池布置也較為常規。但未來，電池布置將更趨多樣化，集中在乘員艙地板區成為趨勢，這無疑為設計創新打開了廣闊空間。汽車制造商可基于此，結合不同車型定位，開發出獨具特色的外觀形態，擺脫千篇一律的設計困境。

內飾設計同樣是避免“套娃”的關鍵領域。特斯拉以大尺寸屏幕塑造科技感，為行業帶來新方向；捷豹路虎專注物理機械設計創新，懸浮旋鈕等讓屏幕交互有了新體驗。而哪吒X運用國風理念打造270°環抱式布局，軟包率高且屏幕搭配合理，營造出溫馨又具特色的駕乘環境。極氪X更是在內飾細節方面下足功夫，中控屏幕可左右滑動、中央扶手能前后調節等創新設計，為用戶帶來新奇感受。

另外，像嵐圖知音的“雙前臉設計”，給消費者提供了多樣化的視覺選擇，燈組的獨特設計更是畫龍點睛，大幅提升了車輛辨識度。同時，其在空間利用、空氣動力學等方面的創新成果，也為整體設計增色不少。

總之，電動汽車設計想要擺脫“套娃”現象，就要敢于突破傳統束縛，在動力、電池、內飾等多個維度大膽創新，融入獨特文化理念與前沿科技，打造出具有鮮明個性與高辨識度的產品，滿足消費者多元化需求，推動電動汽車行業邁向新高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）