如何在上坡下坡時(shí)使用自動(dòng)擋？

自動(dòng)擋汽車在上坡下坡時(shí)，需根據(jù)坡度長短、陡峭程度等實(shí)際情況，合理選用 D 擋、手動(dòng)模式（M 擋）、L 擋、S 擋等不同擋位。比如上坡時(shí)，長陡坡適合切換到手動(dòng)模式或 L 擋、S 擋鎖定低擋，短坡保持 D 擋；下坡時(shí)，短坡用 D 擋輕踩剎車，長陡坡有手動(dòng)模式就切 M 擋降擋，沒有則掛 L 擋或 S 擋。如此操作，方能確保行車更安全平穩(wěn) 。

具體來說，在上坡階段，如果是長上坡或長陡坡，切換到手動(dòng)模式（M擋）或L擋、S擋是明智之選。手動(dòng)模式下，可鎖定低擋，像2擋或3擋，這樣能讓車輛獲得充足動(dòng)力，避免因動(dòng)力不足而出現(xiàn)爬坡困難甚至溜坡的危險(xiǎn)。若坡度不太明顯或坡長較短，保持D擋正常給油即可。比如在日常城市道路中遇到的一些小坡，D擋足以應(yīng)對(duì)。另外，在上坡超車時(shí)，可先松油門降擋，讓車輛獲得更大扭矩，再猛踩油門實(shí)現(xiàn)快速超車。

下坡階段，面對(duì)普通地下車庫這類短坡，D擋搭配輕踩剎車就能安全下坡。但遇到盤山路等長陡坡，若有手動(dòng)模式，果斷切M擋降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用控制車速；沒有手動(dòng)模式的話，掛L擋或S擋也能起到類似效果。值得注意的是，下坡過程中要避免頻繁剎車，防止剎車系統(tǒng)過熱失靈。

而在坡道停車與起步時(shí)，大坡起步先掛D擋，輕踩油門，待車輛有前進(jìn)動(dòng)力后再松手剎；小坡則掛D擋，直接松剎車踩油門即可。總之，自動(dòng)擋汽車上下坡操作要靈活運(yùn)用擋位，根據(jù)實(shí)際路況精準(zhǔn)選擇，讓駕駛更安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）