自動擋的“±”怎么用

自動擋的“±”是用于手動控制擋位升降的。在配備手自一體自動變速箱的車輛上，先切換到手動模式（一般有“M”或“手動”檔位標識），無需踩剎車等操作，直接將擋桿推入手動模式。進入后，向“+”推為升擋，向“-”推為降擋，推完擋桿自動回位。變速箱會結合車速、轉速等判斷是否執行指令。在長下坡、爬坡、特殊路段行駛等場景，它能帶來諸多便利并增添駕駛樂趣 。

在長距離下坡時，使用“±”功能意義重大。若一直依靠剎車來控制車速，剎車系統長時間工作容易過熱，從而導致制動性能下降，存在安全隱患。此時，我們可以通過“-”擋將擋位降低，利用發動機的牽阻作用來輔助制動，穩定車速。比如從海拔較高的山區盤山公路向下行駛，合理運用降擋，能減少剎車的使用頻率，確保行車安全。

爬陡坡時，“±”功能也能派上用場。當車輛動力不足時，及時通過“-”擋降低擋位，發動機的扭矩輸出會增大，車輛獲得更強的動力來攀爬陡坡。而在快要到達坡頂，車速提升后，又可以通過“+”擋升擋，讓發動機保持在合理的轉速區間工作。

遇到特殊路段，像積雪、泥濘、結冰等低附著力路面，通過“±”調整擋位能更好地控制車速和動力輸出。使用低擋位緩慢行駛，能防止車輛因動力過大而發生打滑失控的情況。

另外，在干式雙離合變速箱堵車時，頻繁換擋容易導致離合器過熱，使用手動模式通過“±”控制擋位，就能避免這種情況。

自動擋的“±”功能為駕駛者提供了更多的操控選擇。在不同的路況和駕駛需求下，合理運用它，可以提升駕駛的安全性、穩定性，同時還能在一定程度上感受手動換擋帶來的獨特樂趣，讓駕駛變得更加隨心應手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）