尼桑瑪馳的表現(xiàn)如何

尼桑瑪馳的表現(xiàn)較為出色，能很好地滿足日常使用需求。動(dòng)力上，其 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速箱匹配，輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)快，油耗經(jīng)濟(jì)。操控時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕盈，懸掛過(guò)濾顛簸效果佳。車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，內(nèi)飾做工精細(xì)、按鍵便捷。安全配置豐富，不僅有基礎(chǔ)的 ABS 等，高配車型的 VDC 還能提升行駛穩(wěn)定性。綜合來(lái)看，是城市通勤的不錯(cuò)之選 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，瑪馳的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。最大功率達(dá)到107馬力，最大扭矩為138牛·米，這樣的動(dòng)力參數(shù)在城市道路中行駛綽綽有余。無(wú)論是起步還是中低速的加速超車，都能比較輕松地完成。并且，與XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速箱默契配合，動(dòng)力輸出極為線性，讓駕駛者感受到平順舒適的駕駛體驗(yàn)，幾乎察覺不到換擋的頓挫感。同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性令人稱贊，綜合工況下百公里油耗僅5.6升，這對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)，能為車主節(jié)省不少開支。

操控性能上，瑪馳的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛組合，調(diào)校得當(dāng)。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客不會(huì)感受到過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸感。而且轉(zhuǎn)向系統(tǒng)十分精準(zhǔn)，方向盤握感舒適且手感輕盈，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，在狹窄的街道或者停車入庫(kù)時(shí)，操控起來(lái)都游刃有余。

車內(nèi)空間上，前排空間寬敞，能夠?yàn)轳{駛者和副駕駛提供舒適的乘坐環(huán)境。后排空間對(duì)于短途乘坐來(lái)說(shuō)，也能基本滿足需求。內(nèi)飾方面，做工精細(xì)程度值得肯定，用料有著不錯(cuò)的質(zhì)感，各種操作按鍵布局合理，觸手可及，極大地提升了駕駛過(guò)程中的便利性。

安全配置無(wú)疑是瑪馳的一大亮點(diǎn)。標(biāo)配的ABS、EBD、BA等系統(tǒng)，為車輛在制動(dòng)時(shí)提供了可靠的保障，有效防止車輪抱死，提升制動(dòng)效果。而高配車型配備的VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，更是進(jìn)一步提升了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，降低了車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)。

尼桑瑪馳憑借出色的動(dòng)力、舒適的操控、合理的空間以及豐富的安全配置，成為城市日常通勤的優(yōu)質(zhì)選擇，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)輕松愉悅的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）